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<blockquote data-quote="Oberwesterwälder" data-source="post: 242731" data-attributes="member: 10561"><p>Hallo Stefan,</p><p></p><p>Dieses Thema wurde <a href="http://www.deutzforum.de/thread.php?threadid=22751" target="_blank">Hier</a> schon mal so ähnlich behandelt.</p><p>Du findest hier auch Schaltpläne zum warnblinker bei Zweikreis-Blinkern.</p><p></p><p>Kurz zur Erklärung, ich versuch es so einfach wie möglich, da ich dein Vorwissen nicht kenne.</p><p>Die "Experten" im Forum mögen mir verzeihen.</p><p></p><p>Bei der Zweikreisblinkanlage kommt der Strom für die Bremslichter (die ja zugleich auch Blinklichter sind) nicht nur über den Bremslichtschalter, sondern auch noch über den Blinkerschalter, aber nur dann wenn der Blinker "nicht" betätigt ist.</p><p>Wird der Blinker eingeschaltet, kommt dieser Strom vom Blinkgeber.</p><p></p><p>Die beiden vorderen Blinker werden direkt am Warnblinkgeber angeschlossen.</p><p>Über die Klemme 54f gibt der Warnblinkgeber im eingeschalteten Zustand den Strom zum "Warnblinken" an die Brems/Blinkleuchten hinten.</p><p></p><p>Ist der Warnblinker ausgeschaltet, dann verbindet der Warnblinkgeber die Klemmen 54 und 54f. An der Klemme 54 sollte das Kabel(der Strom) vom Bremslichtschalter ankommen.</p><p></p><p>Mich würde noch interressieren:</p><p>1. Funktioniert das Bremslicht</p><p>2. Funktioniert dei "Normaler" Blinker.</p><p>denn der Strom hierfür kommt normalerweise über Klemme 15 und den"Ausgeschalteten Warnblinker" zur Klemme 49--49a Blinkgeber.</p><p></p><p>Da de neue Warnblinkerschalter diese Klemmen nicht hat, hat dein Blinkgeber auch keinen Saft.</p><p></p><p>Damit der Blinker wieder Funktioniert müssten die beiden Kabel, die am alten Warnblinkgeber an Klemme 15 und 49a waren miteinander verbunden werden.</p><p></p><p>Die Klemme 31 am neuen Warnblinkgeber ist ein Masseanschluß, den der Alte nicht hatte.</p><p> Da aber die vorderen Blinker mit dem Neuen funktioniert haben, gehe ich davon aus, dass du das auch so gemacht hast.</p><p></p><p>Gruß Martin.</p><p></p><p>PS. Wenn noch fragen sind: Nur zu, das kriegen wir hin!!</p><p></p><p></p><p>@ Stan Bolle: Während ich noch formuliert habe, hast du die allesentscheidende Frage gestellt. <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" />Wenn man das weiß gibts vielleicht nicht mehr ganz so viele Möglichkeiten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberwesterwälder, post: 242731, member: 10561"] Hallo Stefan, Dieses Thema wurde [URL=http://www.deutzforum.de/thread.php?threadid=22751]Hier[/URL] schon mal so ähnlich behandelt. Du findest hier auch Schaltpläne zum warnblinker bei Zweikreis-Blinkern. Kurz zur Erklärung, ich versuch es so einfach wie möglich, da ich dein Vorwissen nicht kenne. Die "Experten" im Forum mögen mir verzeihen. Bei der Zweikreisblinkanlage kommt der Strom für die Bremslichter (die ja zugleich auch Blinklichter sind) nicht nur über den Bremslichtschalter, sondern auch noch über den Blinkerschalter, aber nur dann wenn der Blinker "nicht" betätigt ist. Wird der Blinker eingeschaltet, kommt dieser Strom vom Blinkgeber. Die beiden vorderen Blinker werden direkt am Warnblinkgeber angeschlossen. Über die Klemme 54f gibt der Warnblinkgeber im eingeschalteten Zustand den Strom zum "Warnblinken" an die Brems/Blinkleuchten hinten. Ist der Warnblinker ausgeschaltet, dann verbindet der Warnblinkgeber die Klemmen 54 und 54f. An der Klemme 54 sollte das Kabel(der Strom) vom Bremslichtschalter ankommen. Mich würde noch interressieren: 1. Funktioniert das Bremslicht 2. Funktioniert dei "Normaler" Blinker. denn der Strom hierfür kommt normalerweise über Klemme 15 und den"Ausgeschalteten Warnblinker" zur Klemme 49--49a Blinkgeber. Da de neue Warnblinkerschalter diese Klemmen nicht hat, hat dein Blinkgeber auch keinen Saft. Damit der Blinker wieder Funktioniert müssten die beiden Kabel, die am alten Warnblinkgeber an Klemme 15 und 49a waren miteinander verbunden werden. Die Klemme 31 am neuen Warnblinkgeber ist ein Masseanschluß, den der Alte nicht hatte. Da aber die vorderen Blinker mit dem Neuen funktioniert haben, gehe ich davon aus, dass du das auch so gemacht hast. Gruß Martin. PS. Wenn noch fragen sind: Nur zu, das kriegen wir hin!! @ Stan Bolle: Während ich noch formuliert habe, hast du die allesentscheidende Frage gestellt. 8oWenn man das weiß gibts vielleicht nicht mehr ganz so viele Möglichkeiten. [/QUOTE]
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