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<blockquote data-quote="Henn2Zui" data-source="post: 412169" data-attributes="member: 17972"><p>Sehe ich das richtig, das du <a href="http://www.amazon.de/Warnblinkschalter-Oldtimer-Traktoren-M%C3%A4hdrescher-Ferguson/dp/B00BEHUT86/ref=pd_bxgy_auto_img_y" target="_blank">Diesen</a> Warnblickschalter verbaut hast? Also mit den Klemmen 30, 31, 15, 49, 49a, L, R?</p><p>Der scheint nämlich keinen Taktgeber integriert zu haben.</p><p>Wenn ich das richtig durchdacht habe, sollte es so funktionieren:</p><p></p><p>Edit: Hab den Plan von meiner Zweikreisanlage genommen, deswegen ist der nicht ganz korrekt. Du musst alle Blinker am Blinkerschalter an L bzw R klemmen, auch die hinteren und das Signal des Warnblinkers dann dementsprechend auch nur an L und R klemmen. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Henn2Zui, post: 412169, member: 17972"] Sehe ich das richtig, das du [URL=http://www.amazon.de/Warnblinkschalter-Oldtimer-Traktoren-M%C3%A4hdrescher-Ferguson/dp/B00BEHUT86/ref=pd_bxgy_auto_img_y]Diesen[/URL] Warnblickschalter verbaut hast? Also mit den Klemmen 30, 31, 15, 49, 49a, L, R? Der scheint nämlich keinen Taktgeber integriert zu haben. Wenn ich das richtig durchdacht habe, sollte es so funktionieren: Edit: Hab den Plan von meiner Zweikreisanlage genommen, deswegen ist der nicht ganz korrekt. Du musst alle Blinker am Blinkerschalter an L bzw R klemmen, auch die hinteren und das Signal des Warnblinkers dann dementsprechend auch nur an L und R klemmen. ;) [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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