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<blockquote data-quote="Homer Jay" data-source="post: 437761" data-attributes="member: 10187"><p>Hallo Karel,</p><p>vielen Dank für die Produktionszahlen. Das fast 10 % der produzierten Schlepper D5505 mit der Einfachkupplung ausgeliefert wurden ist ein interessantes Detail, das mir so nicht bekannt war.</p><p></p><p>Der Exportanteil ist in Bezug auf die produzierte Stückzahl sehr sehnlich gewesen. Belgien und Frankreich gehörten wohl zu den beständig guten Deutz - Kunden. Das nach Spanien 1965 so viele D55 verkauft wurden, finde ich auch bemerkenswert.</p><p></p><p>Wenn ich Dich richtig verstanden habe, wurde der D5505 und der D6005 auch für einen Zeitraum von mehreren Monaten zeitgleich produziert. Das ist eigentlich für heutige Verhältnisse recht ungewöhnlich. Weißt Du, ob es von vornherein Deutz geplant war, dass der D6005 den D5505 ersetzt, oder wurde die Produktion des D5505 eingestellt, weil die Nachfrage mit Erscheinen des neueren Modells wegbrach?</p><p></p><p>@ Felix</p><p>Mein D5505 mit der Schleppernummer 7886/700 wurde übrigens am 23. Dezember 1965 zugelassen. 3 Tage später, Stückzahlmäßig aber 344 weiter.</p><p>Gruß</p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Homer Jay, post: 437761, member: 10187"] Hallo Karel, vielen Dank für die Produktionszahlen. Das fast 10 % der produzierten Schlepper D5505 mit der Einfachkupplung ausgeliefert wurden ist ein interessantes Detail, das mir so nicht bekannt war. Der Exportanteil ist in Bezug auf die produzierte Stückzahl sehr sehnlich gewesen. Belgien und Frankreich gehörten wohl zu den beständig guten Deutz - Kunden. Das nach Spanien 1965 so viele D55 verkauft wurden, finde ich auch bemerkenswert. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, wurde der D5505 und der D6005 auch für einen Zeitraum von mehreren Monaten zeitgleich produziert. Das ist eigentlich für heutige Verhältnisse recht ungewöhnlich. Weißt Du, ob es von vornherein Deutz geplant war, dass der D6005 den D5505 ersetzt, oder wurde die Produktion des D5505 eingestellt, weil die Nachfrage mit Erscheinen des neueren Modells wegbrach? @ Felix Mein D5505 mit der Schleppernummer 7886/700 wurde übrigens am 23. Dezember 1965 zugelassen. 3 Tage später, Stückzahlmäßig aber 344 weiter. Gruß Jürgen [/QUOTE]
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