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<blockquote data-quote="Kuhlerter Deutzer" data-source="post: 588698" data-attributes="member: 22625"><p>Hallo Richard,</p><p></p><p>danke für Deine Hinweise.</p><p>Beim D 9005 A in der Deutzbibel handelt es sich um ein offenes Sirocco-Verdeck.</p><p>Das Bild vom D 8005 A im Typenkompass habe ich mir gerade mal mit der Lupe genau angeschaut.</p><p>Es sieht fast so aus, als ob die Drehschubfedern aus Gummi verschlissen sind, was bei dem Alter</p><p>normal ist, denn das ganze Verdeck kippt nach vorne.</p><p>Das Gehäuse, in dem sich die Federung für die Frontscheibe befindet und die Dachrahmenrohre</p><p>liegen scheinbar in einer Flucht.</p><p>Das tun sie nur, wenn das Dach sich in seiner Normalstellung, also waagrecht und nicht geklappt,</p><p>befindet.</p><p>Die Dachplane sieht etwas verschlissen aus, da sie Löcher hat und runterhängt.</p><p>Das komplette Verdeck müsste dringend saniert werden.</p><p></p><p>Das ist leider auch nicht das Beispielfoto, was Joe und ich suchen.</p><p>Ich suche auch weiter.</p><p></p><p>Viele Grüße sendet Philipp</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kuhlerter Deutzer, post: 588698, member: 22625"] Hallo Richard, danke für Deine Hinweise. Beim D 9005 A in der Deutzbibel handelt es sich um ein offenes Sirocco-Verdeck. Das Bild vom D 8005 A im Typenkompass habe ich mir gerade mal mit der Lupe genau angeschaut. Es sieht fast so aus, als ob die Drehschubfedern aus Gummi verschlissen sind, was bei dem Alter normal ist, denn das ganze Verdeck kippt nach vorne. Das Gehäuse, in dem sich die Federung für die Frontscheibe befindet und die Dachrahmenrohre liegen scheinbar in einer Flucht. Das tun sie nur, wenn das Dach sich in seiner Normalstellung, also waagrecht und nicht geklappt, befindet. Die Dachplane sieht etwas verschlissen aus, da sie Löcher hat und runterhängt. Das komplette Verdeck müsste dringend saniert werden. Das ist leider auch nicht das Beispielfoto, was Joe und ich suchen. Ich suche auch weiter. Viele Grüße sendet Philipp [/QUOTE]
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