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<blockquote data-quote="Verdampferfreund" data-source="post: 476942" data-attributes="member: 8288"><p>Du hast am obersten Gestänge normal einen federbelasteten Hebel, eigenlich ist in der Buchse direkt daneben eine "Schaltwalze" in der man verschiedene Stellungen hat.</p><p></p><p>Unteranderem die Kompression bzw Dekrompession.</p><p></p><p>Der Hebel hinter der Schwungscheibe ist nur zum Voreinspritzen / Entlüften.</p><p></p><p>Und zu dem Bauteil mit dem Knebelgriff kann ich nix sagen, hab ich nicht bei meinem Kramer mit MAH 914.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Verdampferfreund, post: 476942, member: 8288"] Du hast am obersten Gestänge normal einen federbelasteten Hebel, eigenlich ist in der Buchse direkt daneben eine "Schaltwalze" in der man verschiedene Stellungen hat. Unteranderem die Kompression bzw Dekrompession. Der Hebel hinter der Schwungscheibe ist nur zum Voreinspritzen / Entlüften. Und zu dem Bauteil mit dem Knebelgriff kann ich nix sagen, hab ich nicht bei meinem Kramer mit MAH 914. [/QUOTE]
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