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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Ventilschmierung beim F1L514
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<blockquote data-quote="omma" data-source="post: 70793" data-attributes="member: 430"><p>Hallo Ingo,</p><p>zum Hartlöten muß man sicher Azetylen nehmen. Nur damit kann man wegen dem kleinen spitzen Flammkegel gezielt auch dünne Bleche schweißen.</p><p>zum Wärmen reicht Propan völlig aus. Ich habe mal versucht statt Sauerstoff Druckluft zu nehmen. Das klappt nicht besonders gut, die Flamme verflüchtigt sich schnell (bleibt nicht am Brenner kontrolliert stehen).</p><p>Aber wieso Garnitur zulegen? Geh mal zu nem Klempner, der hat doch sicher Gas/ O2 Brenner! OK, Nach 18 Uhr haben die meistens zu..... <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Gruß aus Westerode</p><p></p><p>PS.: Ich komme am Donnerstag mal vorbei, so gegen ??.?? Uhr ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="omma, post: 70793, member: 430"] Hallo Ingo, zum Hartlöten muß man sicher Azetylen nehmen. Nur damit kann man wegen dem kleinen spitzen Flammkegel gezielt auch dünne Bleche schweißen. zum Wärmen reicht Propan völlig aus. Ich habe mal versucht statt Sauerstoff Druckluft zu nehmen. Das klappt nicht besonders gut, die Flamme verflüchtigt sich schnell (bleibt nicht am Brenner kontrolliert stehen). Aber wieso Garnitur zulegen? Geh mal zu nem Klempner, der hat doch sicher Gas/ O2 Brenner! OK, Nach 18 Uhr haben die meistens zu..... :) Gruß aus Westerode PS.: Ich komme am Donnerstag mal vorbei, so gegen ??.?? Uhr ? [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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