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Unterschiedliche Form der AM Ventileinstellschraube 712-912
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<blockquote data-quote="Oggy" data-source="post: 638333" data-attributes="member: 35778"><p>Moin,</p><p>aufgeschreckt beim gestrigen Kipphebelwechsel, habe ich nochmal die Bildersuche bemüht.</p><p>Bei den Nachbauschrauben der gleichen Deutz Referenznummer findet man beides.</p><p></p><p>Einmal ein einfacher Radius, was dann zur Mantelfläche eine deutliche Kante ergibt, oder in dem Übergang deutlich verundet halbkugelartig.</p><p>Bei den Originalschrauben sieht man aber, dass sie überwiegend mittig tragen. Wenn die Stösselstangen noch nicht eingelaufen sind, mag daher die eckige Form auch passen? Dann wäre die Auflagefläche sogar grösser.</p><p></p><p></p><p> Ich hab es nicht riskiert und die Deutz Achrauben weiterverwendet.</p><p></p><p></p><p>Waren die Pfannen der Stösselstangen 712-912 unterschiedlich?</p><p></p><p>Grüsse Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oggy, post: 638333, member: 35778"] Moin, aufgeschreckt beim gestrigen Kipphebelwechsel, habe ich nochmal die Bildersuche bemüht. Bei den Nachbauschrauben der gleichen Deutz Referenznummer findet man beides. Einmal ein einfacher Radius, was dann zur Mantelfläche eine deutliche Kante ergibt, oder in dem Übergang deutlich verundet halbkugelartig. Bei den Originalschrauben sieht man aber, dass sie überwiegend mittig tragen. Wenn die Stösselstangen noch nicht eingelaufen sind, mag daher die eckige Form auch passen? Dann wäre die Auflagefläche sogar grösser. Ich hab es nicht riskiert und die Deutz Achrauben weiterverwendet. Waren die Pfannen der Stösselstangen 712-912 unterschiedlich? Grüsse Andreas [/QUOTE]
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