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<blockquote data-quote="Deutz5206A" data-source="post: 138239" data-attributes="member: 1794"><p>Hallo,</p><p></p><p>da wir eigentlich das ganze Jahr über die Hydraulik brauchen, zwecks Ackerschiene mit Kugelkopfkupplung, wenn das Heckgewicht angebaut ist oder wenn wir Mähwerk, Schwader Grubber, etc. angebaut haben weiß ich natürlich wie ich die Unterlenker feststelle!</p><p></p><p>Und zwar so:</p><p></p><p>Sobald das Gerät angekoppelt wurde fahre ich auf eine ebene Stelle und lasse das Gerät so ca. 10cm über dem Boden (man kommt sonst nicht an die Spannketten ran bzw. sehr schlecht), dann spanne ich diese richtig fest, besonders bei der Scheibenegge! Da wir die original Spanner von Deutz angebaut haben, habe ich die Möglichkeit diese gegen Verdrehen zu sichern! Natürlich müssen beide Seiten gesichert sein, was in der Regel bedeutet, dass das Gerät bombenfest an der Dreipunkt hängt! </p><p></p><p>Christian schrieb hier, dass er die Unterlenker nicht zu 100% festspannen kann, da sich die Ketten beim Anheben noch ein wenig "nachspannen". Dieses Problem habe ich bei unsrem Schlepper nicht, die Ketten sind eigentlich immer gleich gespannt und spannen sich auch nicht weiter wenn man anhebt!</p><p></p><p>Hoffe ich habe das einigermaßen verständlich erklärt! <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p></p><p></p><p>Gruß Björn</p><p></p><p>PS: Vielleicht finde ich noch ein Bild von den Unterlenkern, muss mal suchen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz5206A, post: 138239, member: 1794"] Hallo, da wir eigentlich das ganze Jahr über die Hydraulik brauchen, zwecks Ackerschiene mit Kugelkopfkupplung, wenn das Heckgewicht angebaut ist oder wenn wir Mähwerk, Schwader Grubber, etc. angebaut haben weiß ich natürlich wie ich die Unterlenker feststelle! Und zwar so: Sobald das Gerät angekoppelt wurde fahre ich auf eine ebene Stelle und lasse das Gerät so ca. 10cm über dem Boden (man kommt sonst nicht an die Spannketten ran bzw. sehr schlecht), dann spanne ich diese richtig fest, besonders bei der Scheibenegge! Da wir die original Spanner von Deutz angebaut haben, habe ich die Möglichkeit diese gegen Verdrehen zu sichern! Natürlich müssen beide Seiten gesichert sein, was in der Regel bedeutet, dass das Gerät bombenfest an der Dreipunkt hängt! Christian schrieb hier, dass er die Unterlenker nicht zu 100% festspannen kann, da sich die Ketten beim Anheben noch ein wenig "nachspannen". Dieses Problem habe ich bei unsrem Schlepper nicht, die Ketten sind eigentlich immer gleich gespannt und spannen sich auch nicht weiter wenn man anhebt! Hoffe ich habe das einigermaßen verständlich erklärt! ?( Gruß Björn PS: Vielleicht finde ich noch ein Bild von den Unterlenkern, muss mal suchen! [/QUOTE]
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