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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 462703" data-attributes="member: 868"><p>Hallo !</p><p></p><p>Zurück zum Iltis !</p><p></p><p>Ich fände mal Interessant, wo der eigentlich gebaut wurde.</p><p></p><p>Also in welchem damaligem VW / Audi -Werk.</p><p></p><p>VW hat den Iltis auch für andere Streitkräfte der Nato geliefert.</p><p>Es gab auch eine Lizenzfertigung bei Bombardier in Canada.</p><p></p><p>Aber so riesig wird die Produktion wohl nicht gewesen sein.</p><p></p><p>Was ich noch aus meiner BW Zeit weiß, das der Ur- Iltis einen modifizierten 1,7 l Passat Motor</p><p>mit einer anderen Kurbelwelle hatte. ( mehr Hub für besseres Drehmoment).</p><p>Vom Aufbau ähnelt der Iltis dem DKW - Munga. Beide haben auch (noch)Trommelbremsen.</p><p>Typisch ist die 24 V Anlage für die Fahrzeuge der 1. Fahrzeuggeneration der BW.</p><p>Das hat man auch beim Iltis so beibehalten. ( der gehört wie der Unimog U 1300 aber zur 2. Generation)</p><p></p><p>Vieleicht mag Ralf / Kohlemann auch mal was zur Herkunft und Austattung seines Wagens sagen.</p><p></p><p>Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, hatten die nicht einen permanenten Allradantrieb und in der Ur- version zunächst keine Sperren ?</p><p>Schaltgetriebe war 4 + R + G ( G = Geländegang)</p><p>Ist über 35 Jahre her als ich so ein Fahrzeug bewegt habe....</p><p></p><p>mfg bfg 2004</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 462703, member: 868"] Hallo ! Zurück zum Iltis ! Ich fände mal Interessant, wo der eigentlich gebaut wurde. Also in welchem damaligem VW / Audi -Werk. VW hat den Iltis auch für andere Streitkräfte der Nato geliefert. Es gab auch eine Lizenzfertigung bei Bombardier in Canada. Aber so riesig wird die Produktion wohl nicht gewesen sein. Was ich noch aus meiner BW Zeit weiß, das der Ur- Iltis einen modifizierten 1,7 l Passat Motor mit einer anderen Kurbelwelle hatte. ( mehr Hub für besseres Drehmoment). Vom Aufbau ähnelt der Iltis dem DKW - Munga. Beide haben auch (noch)Trommelbremsen. Typisch ist die 24 V Anlage für die Fahrzeuge der 1. Fahrzeuggeneration der BW. Das hat man auch beim Iltis so beibehalten. ( der gehört wie der Unimog U 1300 aber zur 2. Generation) Vieleicht mag Ralf / Kohlemann auch mal was zur Herkunft und Austattung seines Wagens sagen. Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, hatten die nicht einen permanenten Allradantrieb und in der Ur- version zunächst keine Sperren ? Schaltgetriebe war 4 + R + G ( G = Geländegang) Ist über 35 Jahre her als ich so ein Fahrzeug bewegt habe.... mfg bfg 2004 [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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