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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 462677" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Landy !</p><p></p><p>Ich bin hier in Westdeutschland an der Grenze zur DDR aufgewachsen.</p><p>Und sowohl der British Frontier Service als auch der BGS ( heute Bundespolizei) fuhr Landrover.</p><p></p><p>Die BGS´ler redeten, wenn man sie auf ihre Autos ansprach, nur vom British- Elend. <img src="/styles/deutz/smilies/sick.png" class="smilie" loading="lazy" alt="<X" title="sick <X" data-shortname="<X" /> </p><p>Eine Anspielung auf die Qualität der Autos und dem Hersteller. Damals gehörte Landrover zum Britsch- Leyland Konzern.</p><p></p><p>Der deutsche Zoll, der hier auch Grenzdienst tat fuhr standesgemäß deutsche Produkte, VW T2 und T3.</p><p></p><p>Sorry für das OFF- Topic.</p><p></p><p>mfg bfg 2004</p><p></p><p>Ps : Klar weis ich das der BGS auch andere Wagen als nur den Rover hatte , zb. den AL 28, und vereinzelt Borgward Mannschaftwagen usw.</p><p>Vw T 2 und T 3 gabs natürlich auch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 462677, member: 868"] Hallo Landy ! Ich bin hier in Westdeutschland an der Grenze zur DDR aufgewachsen. Und sowohl der British Frontier Service als auch der BGS ( heute Bundespolizei) fuhr Landrover. Die BGS´ler redeten, wenn man sie auf ihre Autos ansprach, nur vom British- Elend. <X Eine Anspielung auf die Qualität der Autos und dem Hersteller. Damals gehörte Landrover zum Britsch- Leyland Konzern. Der deutsche Zoll, der hier auch Grenzdienst tat fuhr standesgemäß deutsche Produkte, VW T2 und T3. Sorry für das OFF- Topic. mfg bfg 2004 Ps : Klar weis ich das der BGS auch andere Wagen als nur den Rover hatte , zb. den AL 28, und vereinzelt Borgward Mannschaftwagen usw. Vw T 2 und T 3 gabs natürlich auch. [/QUOTE]
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