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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Beitrag
<blockquote data-quote="Karel Vermoesen" data-source="post: 464072" data-attributes="member: 2127"><p>Hallo,</p><p>Sige 4171 und 4172 haben die gleiche Übersetzung und auch das gleiche Flanschmaß.</p><p>Wo 4171 und 4172 sich dan wohl unterscheiden, ist noch zu untersuchen.</p><p>Der Antrieb des TW56.10/20, hatte ein unterschiedliche überstzung bei 25 km/h und 30 km/h.</p><p>Bis Januar 1982 war der Faktor:</p><p>Deutz D6807-D7207 mit 4171 und D7807 mit 4172 bei 25 km/h 1,4557 und bei 30 km/h 1,4709</p><p>Ab Februar 1982(fasst gleich mit die umstellung von Deutz in Deutz-Fahr) wurde die übersetzung des Antrieb geändert, und war der Faktor.</p><p>Deutz-Fahr D7007-D7207 mit 4171 und D7807 mit 4172 bei 25 km/h 1,4184 und bei 30 km/h 1,4332.</p><p>Mit freundlichen Grüßen,</p><p>Karel Vermoesen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karel Vermoesen, post: 464072, member: 2127"] Hallo, Sige 4171 und 4172 haben die gleiche Übersetzung und auch das gleiche Flanschmaß. Wo 4171 und 4172 sich dan wohl unterscheiden, ist noch zu untersuchen. Der Antrieb des TW56.10/20, hatte ein unterschiedliche überstzung bei 25 km/h und 30 km/h. Bis Januar 1982 war der Faktor: Deutz D6807-D7207 mit 4171 und D7807 mit 4172 bei 25 km/h 1,4557 und bei 30 km/h 1,4709 Ab Februar 1982(fasst gleich mit die umstellung von Deutz in Deutz-Fahr) wurde die übersetzung des Antrieb geändert, und war der Faktor. Deutz-Fahr D7007-D7207 mit 4171 und D7807 mit 4172 bei 25 km/h 1,4184 und bei 30 km/h 1,4332. Mit freundlichen Grüßen, Karel Vermoesen [/QUOTE]
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