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<blockquote data-quote="Susanne" data-source="post: 374897" data-attributes="member: 16500"><p>Hallo Wiese,</p><p></p><p>das Problem hatten wir beim 06er auch schon mal! Lag daran, daß der Anlasser bei warmen Motor irgendwie mehr Wiederstand an den Lötpunkten zwischen Ankerwicklung u. Gehäuse aufbaute!? Wir haben damals zuerst ein zweites Masseband zu einem anderen Massepunkt gelegt, was aber nur geringfügig Besserung herbeiführte...</p><p>Final haben wir dann den Anlasser auf einen 9V Anker umgebauen lassen, was den Startvorgang deutlich verbesserte. Auch im Winter hat sich diese Maßnahme als gute Entscheidung herausgestellt.</p><p></p><p>gruß</p><p></p><p>Susanne</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Susanne, post: 374897, member: 16500"] Hallo Wiese, das Problem hatten wir beim 06er auch schon mal! Lag daran, daß der Anlasser bei warmen Motor irgendwie mehr Wiederstand an den Lötpunkten zwischen Ankerwicklung u. Gehäuse aufbaute!? Wir haben damals zuerst ein zweites Masseband zu einem anderen Massepunkt gelegt, was aber nur geringfügig Besserung herbeiführte... Final haben wir dann den Anlasser auf einen 9V Anker umgebauen lassen, was den Startvorgang deutlich verbesserte. Auch im Winter hat sich diese Maßnahme als gute Entscheidung herausgestellt. gruß Susanne [/QUOTE]
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