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TÜV, Versicherung und Vorschriften
Treckerfahrer von Oldtimer potentielle Straftäter???
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<blockquote data-quote="100 06A" data-source="post: 14878" data-attributes="member: 743"><p>Hallo, </p><p></p><p>@Altsteirer: Geht bei uns in Deutschland leider nicht, darum seid Ihr echt zu beneiden.</p><p></p><p>Hatte gestern den TüV-Beamten bei mir zu Hause</p><p>Hat folgendes ohne Probleme gemacht, bzw. macht es da er nicht alles vor Ort erledigen kann.</p><p></p><p>-Trecker TüV ok</p><p></p><p>- LKW Anhänger (Papiere vorhanden<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> Neuabnahme, da länger wie 1,5 Jahre abgemeldet, TÜV, Ablastung von 16t auf 5t (wegen der STEUER, Hänger wird als Kühlwagen genutzt, nicht für Materialtransport), Drossel auf 40km/h, daher nur alle zwei Jahre TüV pflichtig, sonst jährlich.</p><p></p><p>- Treckerhänger BJ56 (keine Papiere oder ähnliches<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> Ich musste vorher damit über die Waage fahren, hab ich bei uns beim Raifeisen gemacht, kostet ca. 10€. Der Beamte braucht das Leergewicht. dann hat er mit mir den Hänger vermessen, Neuabnahme durchgeführt, ok! Er stellt jetzt die Papiere (ABE) aus, damit bekomme ich auf der Zulassungsstelle den SCHEIN und BRIEF (oder wie das jetzt heißt?). </p><p></p><p>Papiere für die beiden Hänger bekomme ich die nächsten Tage, da er die Tabelle für Umrechnung der alten auf neue Reifenbezeichnungen nicht dabei hatte und nicht wusste, ob Einkreisanlagen noch zugelassen werden. </p><p>Ist also kein großes Problem, Papiere für alte Hänger zu bekommen, das gleiche gilt für Eigenbau. Habe mich mit Ihm unterhalten, dass Teil soll/muss naturlich vernünftig dastehen!</p><p></p><p>Gruß Ruben</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="100 06A, post: 14878, member: 743"] Hallo, @Altsteirer: Geht bei uns in Deutschland leider nicht, darum seid Ihr echt zu beneiden. Hatte gestern den TüV-Beamten bei mir zu Hause Hat folgendes ohne Probleme gemacht, bzw. macht es da er nicht alles vor Ort erledigen kann. -Trecker TüV ok - LKW Anhänger (Papiere vorhanden): Neuabnahme, da länger wie 1,5 Jahre abgemeldet, TÜV, Ablastung von 16t auf 5t (wegen der STEUER, Hänger wird als Kühlwagen genutzt, nicht für Materialtransport), Drossel auf 40km/h, daher nur alle zwei Jahre TüV pflichtig, sonst jährlich. - Treckerhänger BJ56 (keine Papiere oder ähnliches): Ich musste vorher damit über die Waage fahren, hab ich bei uns beim Raifeisen gemacht, kostet ca. 10€. Der Beamte braucht das Leergewicht. dann hat er mit mir den Hänger vermessen, Neuabnahme durchgeführt, ok! Er stellt jetzt die Papiere (ABE) aus, damit bekomme ich auf der Zulassungsstelle den SCHEIN und BRIEF (oder wie das jetzt heißt?). Papiere für die beiden Hänger bekomme ich die nächsten Tage, da er die Tabelle für Umrechnung der alten auf neue Reifenbezeichnungen nicht dabei hatte und nicht wusste, ob Einkreisanlagen noch zugelassen werden. Ist also kein großes Problem, Papiere für alte Hänger zu bekommen, das gleiche gilt für Eigenbau. Habe mich mit Ihm unterhalten, dass Teil soll/muss naturlich vernünftig dastehen! Gruß Ruben [/QUOTE]
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