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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 469849" data-attributes="member: 16300"><p>zufällig gefunden - einer der Gründe, warum ein Kugelkopf für einen PKW Anhänger nicht "einfach" auf einer Ackerschiene verwendet werden darf:</p><p>Ein Mann hat mit mit einem Anhänger Holz transportiert. Der Kugelkopf war also ohne weitere Maßnahmen in der Ackerschiene eingeschraubt. Um eine Fahrt zu sparen, wurde der Anhänger so voll wie möglich beladen. An einem steilen, abfallendem, geschotterten Stück hat der Anhänger den Schlepper geschoben und unkontrollierbar gemacht. Schlimmer war, daß die einfachwirkende Heckhydraulik zulassen konnte, daß das Zugmaul des Anhängers die Ackerschiene hochgedrückt hat. So weit, bis die Kupplung des Anhängers vom Kugelkopf abgesprungen ist und dann weiter zum Fahrzeuglenker ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 469849, member: 16300"] zufällig gefunden - einer der Gründe, warum ein Kugelkopf für einen PKW Anhänger nicht "einfach" auf einer Ackerschiene verwendet werden darf: Ein Mann hat mit mit einem Anhänger Holz transportiert. Der Kugelkopf war also ohne weitere Maßnahmen in der Ackerschiene eingeschraubt. Um eine Fahrt zu sparen, wurde der Anhänger so voll wie möglich beladen. An einem steilen, abfallendem, geschotterten Stück hat der Anhänger den Schlepper geschoben und unkontrollierbar gemacht. Schlimmer war, daß die einfachwirkende Heckhydraulik zulassen konnte, daß das Zugmaul des Anhängers die Ackerschiene hochgedrückt hat. So weit, bis die Kupplung des Anhängers vom Kugelkopf abgesprungen ist und dann weiter zum Fahrzeuglenker ... [/QUOTE]
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