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<blockquote data-quote="KHD75" data-source="post: 479435" data-attributes="member: 21137"><p>Moin Andreas</p><p>Auch Dir einen schönen Dank für den Tipp.</p><p>Deine Frage zielt in die richtige Richtung:</p><p>Tellerrad vom Aussehen her neuwertig. Stammt aus dem linken Kreisel eines KS 2.60 (dreht jetzt also andersherum) als auch die Kreiselnabe. Denke in Verbindung mit dem alten Kegelrad verträgt sich das nicht astrein. Der Rest aus zwei KS 1.70</p><p>Werde versuchen mir das nochmal anzuschauen ob Abrieb da ist, wenn unter Zapfwellenlast und komplett montiert paar Umdrehungen gelaufen.</p><p>Ich habe übrigens gestern diverse Scheiben ausprobiert, nur um dann wieder beim Anfang zu landen: dicke Druckscheibe+Lager+0,5er <img src="/styles/deutz/smilies/sick.png" class="smilie" loading="lazy" alt="<X" title="sick <X" data-shortname="<X" /> <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KHD75, post: 479435, member: 21137"] Moin Andreas Auch Dir einen schönen Dank für den Tipp. Deine Frage zielt in die richtige Richtung: Tellerrad vom Aussehen her neuwertig. Stammt aus dem linken Kreisel eines KS 2.60 (dreht jetzt also andersherum) als auch die Kreiselnabe. Denke in Verbindung mit dem alten Kegelrad verträgt sich das nicht astrein. Der Rest aus zwei KS 1.70 Werde versuchen mir das nochmal anzuschauen ob Abrieb da ist, wenn unter Zapfwellenlast und komplett montiert paar Umdrehungen gelaufen. Ich habe übrigens gestern diverse Scheiben ausprobiert, nur um dann wieder beim Anfang zu landen: dicke Druckscheibe+Lager+0,5er <X :rolleyes: [/QUOTE]
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