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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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<blockquote data-quote="Stan_Bolle" data-source="post: 271696" data-attributes="member: 3948"><p>...jetzt heißt es erstmal den Kompressor zerlegen.</p><p></p><p>Echt schade drum, der iss voll funktionsfähig, und bläst 2 große Hämmer an, das es eine wahre Freude ist.</p><p></p><p>Sei es drum, ich brauche sehr selten viel Luft, aber sehrhäufig meinen Schlepper. Der geht noch ganz ordentlich, im Vergleich zum "gemachten" 20 PS meines Freundes aber extrem viel lauter, mit viel mehr Qualm, totz neuer Güse, und frisch eingestellter Pumpen....</p><p>Er bläst ja auch vor allem da raus, wo es kein Deutz soll, am gerissenen Zylinderkopf. Sehr lange denk ich mal geht das auch so nicht weiter..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stan_Bolle, post: 271696, member: 3948"] ...jetzt heißt es erstmal den Kompressor zerlegen. Echt schade drum, der iss voll funktionsfähig, und bläst 2 große Hämmer an, das es eine wahre Freude ist. Sei es drum, ich brauche sehr selten viel Luft, aber sehrhäufig meinen Schlepper. Der geht noch ganz ordentlich, im Vergleich zum "gemachten" 20 PS meines Freundes aber extrem viel lauter, mit viel mehr Qualm, totz neuer Güse, und frisch eingestellter Pumpen.... Er bläst ja auch vor allem da raus, wo es kein Deutz soll, am gerissenen Zylinderkopf. Sehr lange denk ich mal geht das auch so nicht weiter.. [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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