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<blockquote data-quote="KurtD30S" data-source="post: 165170" data-attributes="member: 507"><p>Hallo Peter,</p><p></p><p>mein D30S ist noch mit der Transferrer Hydraulik und nicht mit der Regelhydraulik.</p><p></p><p>Bei dieser Anordnung hast du einen Nachteil, daß du nicht gleichzeitig die Heckhydraulik und den Frontlader bedienen kannst. Aber ganz ehrlich im wirklichen Leben bin ich auch noch nicht in die Situation gekommen, dieses tun zu müssen.</p><p></p><p>Die Leitung von dem Umschalthebel für Front oder Heckhydraulik geht vor dem Hydraulikblock in ein T-Stück und von diesem T-stück gehen dann je eine Leitung zu dem rechten und linken Zylinder des Frontladers.</p><p></p><p>Gruss</p><p>Kurt</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KurtD30S, post: 165170, member: 507"] Hallo Peter, mein D30S ist noch mit der Transferrer Hydraulik und nicht mit der Regelhydraulik. Bei dieser Anordnung hast du einen Nachteil, daß du nicht gleichzeitig die Heckhydraulik und den Frontlader bedienen kannst. Aber ganz ehrlich im wirklichen Leben bin ich auch noch nicht in die Situation gekommen, dieses tun zu müssen. Die Leitung von dem Umschalthebel für Front oder Heckhydraulik geht vor dem Hydraulikblock in ein T-Stück und von diesem T-stück gehen dann je eine Leitung zu dem rechten und linken Zylinder des Frontladers. Gruss Kurt [/QUOTE]
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