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Steelstyler und sein neuer Unimog 406
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Beitrag
<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 507738" data-attributes="member: 20543"><p>moin,</p><p>Das kann ich dir auch nicht so genau sagen ob das gesund ist . Der wurde so ausgeliefert!</p><p></p><p>Ich habe mir das Datenblatt angefordert in Gaggenau und habe mit einem aus der Technik Info telefoniert , der war auch erst skeptisch als ich ihm sagte das er seine Drehzahl von 3200u/min auch im Fahrbetrieb erreicht .</p><p>Meiner ist einer der wenigen die mit 110 Ps ( om 352 ) (Baumuster om 353 902 ) und mit Vorschaltgetriebe ausgeliefert wurden . Die Pumpeneinstellung ist dann vom 416.</p><p></p><p>Die Maximale Drehzahl nutze ist fast nie weil ich selbst denke das es den Verschleiß um ein Vielfaches erhöht.</p><p></p><p>Es sollen ja auch 14.5 / 20 drauf, da geht die Drehzahl noch mal etwas runter wenn ich meine Geschwindigkeit fahre.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Zu der Hütte , die Farbe ist nun anfassbar und trocken , das Ergebnis ist echt schön . Ich wollte am Unterboden einen Abschluss haben denn weiteres Schleifen an der Karosse lässt sie wieder mit Metallstaub zusetzen und so ist die Bodenplatte nun fertig und versiegelt.</p><p></p><p>Gruß Rene</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 507738, member: 20543"] moin, Das kann ich dir auch nicht so genau sagen ob das gesund ist . Der wurde so ausgeliefert! Ich habe mir das Datenblatt angefordert in Gaggenau und habe mit einem aus der Technik Info telefoniert , der war auch erst skeptisch als ich ihm sagte das er seine Drehzahl von 3200u/min auch im Fahrbetrieb erreicht . Meiner ist einer der wenigen die mit 110 Ps ( om 352 ) (Baumuster om 353 902 ) und mit Vorschaltgetriebe ausgeliefert wurden . Die Pumpeneinstellung ist dann vom 416. Die Maximale Drehzahl nutze ist fast nie weil ich selbst denke das es den Verschleiß um ein Vielfaches erhöht. Es sollen ja auch 14.5 / 20 drauf, da geht die Drehzahl noch mal etwas runter wenn ich meine Geschwindigkeit fahre. Zu der Hütte , die Farbe ist nun anfassbar und trocken , das Ergebnis ist echt schön . Ich wollte am Unterboden einen Abschluss haben denn weiteres Schleifen an der Karosse lässt sie wieder mit Metallstaub zusetzen und so ist die Bodenplatte nun fertig und versiegelt. Gruß Rene [/QUOTE]
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