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Steelstyler und sein neuer Unimog 406
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<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 506442" data-attributes="member: 20543"><p>moin,moin...</p><p></p><p>Die Arbeit vor der eigentlichen Arbeit ist natürlich Prio 1 ...</p><p></p><p></p><p>Jetzt ist der Scheibenrahmen dran und mühsam ernährt sich das Eichhörnchen .</p><p>Es ist eine kleine Stelle die wirklich mit Vorsicht zu behandeln ist.</p><p>Zum einen könnte die Scheibe brechen weil sie unter Spannung steht, oder die A Säule verzieht sich wegen der Wärme und die Türen passen nicht mehr. Obwohl " Spaltmaße" an einem alten Unimog , ich denke da muss man nicht drüber sprechen <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Ich versuche so wenig wie möglich, doch so viel wie nötig zu ersetzen , die Schleif und Trenngeräte geben einem da schon fast die Größe vor , obwohl hier mehr mit dem Fräser als mit der Flex gemacht wird.</p><p></p><p>Wie immer , live aus der Werkstatt..</p><p></p><p>Gruß Rene</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 506442, member: 20543"] moin,moin... Die Arbeit vor der eigentlichen Arbeit ist natürlich Prio 1 ... Jetzt ist der Scheibenrahmen dran und mühsam ernährt sich das Eichhörnchen . Es ist eine kleine Stelle die wirklich mit Vorsicht zu behandeln ist. Zum einen könnte die Scheibe brechen weil sie unter Spannung steht, oder die A Säule verzieht sich wegen der Wärme und die Türen passen nicht mehr. Obwohl " Spaltmaße" an einem alten Unimog , ich denke da muss man nicht drüber sprechen :D Ich versuche so wenig wie möglich, doch so viel wie nötig zu ersetzen , die Schleif und Trenngeräte geben einem da schon fast die Größe vor , obwohl hier mehr mit dem Fräser als mit der Flex gemacht wird. Wie immer , live aus der Werkstatt.. Gruß Rene [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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