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<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 500102" data-attributes="member: 20543"><p>Moin,moin.</p><p>Ich lasse sie auch einfach mal ein paar Tage stehen ohne was dran zu machen, doch dann muss man wieder bei , sonst verliert man den Faden.</p><p>Du bist schon der 2. der das sagt und ja , ich bin wirklich am überlegen ob ich sowas annehme! Dann wird das aber keine 100% Eigenleistung . Die geht dann wenn zum strahlen und Formteile wie z.b die Innenecken werden gekauft. Ein Bekannter von mir hat es Beruflich gemacht und in seiner Zeit ca 20 Hütten restauriert mit 6 bis 8 Wochen Vollzeit .</p><p>Er hat da aber gekündigt weil die Bedingungen nicht der Hit waren, eine Hütte lag dann aber auch im hohen 5 Stelligen Betrag , Arbeit wird da aber nicht weniger weil der Markt da ist.</p><p>So ist es ... Winterdienst mit den Gegebenheiten die es früher gab, man bekommt das Salz nicht mehr raus.</p><p>Rahmen / Achsen habe ich mit Brantho Lackiert und das nehme ich kein 2. mal ... war eben Lehrgeld.</p><p></p><p>Der Unterbodenschutz der bei DB aufgetragen wurde ist sehr Luftig und soll als Schallschutz dienen, das Zeug ist da teilweise über 10mm dick drauf und da drunter hat sich der Rost gebildet.</p><p>Ich schleife das komplett runter was auch wiklich, wirklich sehr viel Freude bereitet <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Und danke für das Lob <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> </p><p></p><p></p><p>Ich habe den Fahrerfußraum nun zu 98% fertig, Schönheit muss noch etwas angepasst werden ( Kleine Poren zu schweißen etc) , denn es wird nur ganz dünn ein Steinschlagschutz aufgetragen der dann lackiert wird , diese Pampe kommt da nicht wieder drauf.</p><p></p><p>Bis dahin ,</p><p></p><p>Gruß Rene</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 500102, member: 20543"] Moin,moin. Ich lasse sie auch einfach mal ein paar Tage stehen ohne was dran zu machen, doch dann muss man wieder bei , sonst verliert man den Faden. Du bist schon der 2. der das sagt und ja , ich bin wirklich am überlegen ob ich sowas annehme! Dann wird das aber keine 100% Eigenleistung . Die geht dann wenn zum strahlen und Formteile wie z.b die Innenecken werden gekauft. Ein Bekannter von mir hat es Beruflich gemacht und in seiner Zeit ca 20 Hütten restauriert mit 6 bis 8 Wochen Vollzeit . Er hat da aber gekündigt weil die Bedingungen nicht der Hit waren, eine Hütte lag dann aber auch im hohen 5 Stelligen Betrag , Arbeit wird da aber nicht weniger weil der Markt da ist. So ist es ... Winterdienst mit den Gegebenheiten die es früher gab, man bekommt das Salz nicht mehr raus. Rahmen / Achsen habe ich mit Brantho Lackiert und das nehme ich kein 2. mal ... war eben Lehrgeld. Der Unterbodenschutz der bei DB aufgetragen wurde ist sehr Luftig und soll als Schallschutz dienen, das Zeug ist da teilweise über 10mm dick drauf und da drunter hat sich der Rost gebildet. Ich schleife das komplett runter was auch wiklich, wirklich sehr viel Freude bereitet :D Und danke für das Lob :thumbup: Ich habe den Fahrerfußraum nun zu 98% fertig, Schönheit muss noch etwas angepasst werden ( Kleine Poren zu schweißen etc) , denn es wird nur ganz dünn ein Steinschlagschutz aufgetragen der dann lackiert wird , diese Pampe kommt da nicht wieder drauf. Bis dahin , Gruß Rene [/QUOTE]
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