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<blockquote data-quote="Jenske" data-source="post: 483470" data-attributes="member: 20137"><p>Richtig , ich bin Brunnenbaumeister <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" />) . Und ich kann mich erinnern , das mein Mog die 100 ankratzt , bei Vollgas , was aber einen wahnsinnigen Anlauf und glatte Strasse verlangt , da er mit dem ohnehin schwammigen Fahrwerk noch einen sehr hohen Schwerpunkt durch den Bohrmast bekommt . Dieser liegt mit dem Kraftdrehkopf auf höhe Fahrerhaus im hinteren bereich , und vorne hängt das ganze 2 Meter über die Schnauze rüber . Mit 60 ist man immer auf der sicheren Seite . <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jenske, post: 483470, member: 20137"] Richtig , ich bin Brunnenbaumeister :-)) . Und ich kann mich erinnern , das mein Mog die 100 ankratzt , bei Vollgas , was aber einen wahnsinnigen Anlauf und glatte Strasse verlangt , da er mit dem ohnehin schwammigen Fahrwerk noch einen sehr hohen Schwerpunkt durch den Bohrmast bekommt . Dieser liegt mit dem Kraftdrehkopf auf höhe Fahrerhaus im hinteren bereich , und vorne hängt das ganze 2 Meter über die Schnauze rüber . Mit 60 ist man immer auf der sicheren Seite . :D [/QUOTE]
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