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Steelstyler und sein neuer Unimog 406
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<blockquote data-quote="holger63" data-source="post: 474584" data-attributes="member: 18220"><p>naja, ich hatte mir den gekauft hauptsächlich zum Thema Brennholz. Das Ausliefern war damit einsame Spitze,</p><p>ich hatte mir 50cm Aufsatzklappen gebaut, rechts/links/hinten Pendelbar.</p><p>Ich hatte zu dem Zeitpunkt noch keine Forstwinde sondern "nur" eine Forstzange, das arbeiten damit</p><p>war mistig, man konnte nicht sehen wie man die Bäume gegriffen hatte, das ging nur wenn man die</p><p>Heckklappe sowie das Dreieck der Ladefläche abgebaut hatte. Wer hat da schon Lust</p><p>dazu den Kram dauernd an und abzubauen....</p><p>Dann ging der hinten mit Last in der Zange trotz verstärkter Federn echt in die Knie so das für den Hubweg</p><p>der Dreipunkt nicht mehr viel "Platz" blieb.</p><p>Ich hatte auch kein AS-Profil auf 12.5er Reifen, wenn es etwas feuchter wurde war bald "Ende im Gelände" trotz gut 25mm</p><p>Profiltiefe. AS <strong>und</strong> 14.5er sind da dann schon ein gaaanz andere Hausnummer, damit wühlt der sich</p><p>durch erstaunliche Sachen!</p><p>Dann hatte ich zu der Zeit noch 6ha Grünland (mittlerweile verpachtet), schleppen und walzen kein Problem,</p><p>Dünger streuen war ein Problem da mein 406er keine Doppelkupplung hatte, also Kupplung treten</p><p>und die Zapfwelle steht auch. Bedeutet gleichzeit den Schieber vom Streuer auch zu machen (hydraulisch),</p><p>läuft da sonst fröhlich weiter raus.</p><p>Mist mit einem 8t Dreiseitenkipper wegbringen war auch kein Problem, ebenso wenig wie Heu und Stroh</p><p>holen mit einem großen Anhänger mit DL-Bremse, weiss es nicht mehr 20/22/24 Rundballen geladen(?)</p><p>Dauert natürlich etwas bis er auf Geschwindigkeit kommt, aber was soll das arme Tier mit seinen 80PS auch <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Ich hatte mir damit auch einen kleinen Traum erfüllt, für meine Zwecke war er aber ungeeigneter als angenommen.</p><p>Vom Gammel ging es, war nie im Salz gelaufen, aber ich hatte die ganze Pritsche neu gemacht incl. Strahlen,</p><p>Grundieren/Lackieren, der Lack war ansonsten auch mies, also die ganze Kiste geschliffen, ein</p><p>paar Ecken (u.a. die typischen Kabinenecken) entsprechend "behandelt" und neu lackiert. ansonsten auch noch</p><p>kleinkram reingesteckt usw, hatte noch einen FKH angebaut für einen Hydraulik-Kehrbesen usw.</p><p>und das arbeiten damit war immer noch nicht entsprechend, da hab ich irgendwann die Reissleine gezogen</p><p>und bin nach wie vor froh darüber.</p><p></p><p>Ich schau mal ob ich noch ein paar Bilder vom Mog hab... <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="holger63, post: 474584, member: 18220"] naja, ich hatte mir den gekauft hauptsächlich zum Thema Brennholz. Das Ausliefern war damit einsame Spitze, ich hatte mir 50cm Aufsatzklappen gebaut, rechts/links/hinten Pendelbar. Ich hatte zu dem Zeitpunkt noch keine Forstwinde sondern "nur" eine Forstzange, das arbeiten damit war mistig, man konnte nicht sehen wie man die Bäume gegriffen hatte, das ging nur wenn man die Heckklappe sowie das Dreieck der Ladefläche abgebaut hatte. Wer hat da schon Lust dazu den Kram dauernd an und abzubauen.... Dann ging der hinten mit Last in der Zange trotz verstärkter Federn echt in die Knie so das für den Hubweg der Dreipunkt nicht mehr viel "Platz" blieb. Ich hatte auch kein AS-Profil auf 12.5er Reifen, wenn es etwas feuchter wurde war bald "Ende im Gelände" trotz gut 25mm Profiltiefe. AS [b]und[/b] 14.5er sind da dann schon ein gaaanz andere Hausnummer, damit wühlt der sich durch erstaunliche Sachen! Dann hatte ich zu der Zeit noch 6ha Grünland (mittlerweile verpachtet), schleppen und walzen kein Problem, Dünger streuen war ein Problem da mein 406er keine Doppelkupplung hatte, also Kupplung treten und die Zapfwelle steht auch. Bedeutet gleichzeit den Schieber vom Streuer auch zu machen (hydraulisch), läuft da sonst fröhlich weiter raus. Mist mit einem 8t Dreiseitenkipper wegbringen war auch kein Problem, ebenso wenig wie Heu und Stroh holen mit einem großen Anhänger mit DL-Bremse, weiss es nicht mehr 20/22/24 Rundballen geladen(?) Dauert natürlich etwas bis er auf Geschwindigkeit kommt, aber was soll das arme Tier mit seinen 80PS auch ;-) Ich hatte mir damit auch einen kleinen Traum erfüllt, für meine Zwecke war er aber ungeeigneter als angenommen. Vom Gammel ging es, war nie im Salz gelaufen, aber ich hatte die ganze Pritsche neu gemacht incl. Strahlen, Grundieren/Lackieren, der Lack war ansonsten auch mies, also die ganze Kiste geschliffen, ein paar Ecken (u.a. die typischen Kabinenecken) entsprechend "behandelt" und neu lackiert. ansonsten auch noch kleinkram reingesteckt usw, hatte noch einen FKH angebaut für einen Hydraulik-Kehrbesen usw. und das arbeiten damit war immer noch nicht entsprechend, da hab ich irgendwann die Reissleine gezogen und bin nach wie vor froh darüber. Ich schau mal ob ich noch ein paar Bilder vom Mog hab... ;-) [/QUOTE]
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