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<blockquote data-quote="tobi's 5006" data-source="post: 78045" data-attributes="member: 3186"><p>Hallo</p><p></p><p>Ich habe bei meinem 5006 (Bj. 1970) genau das gleiche Problem.</p><p>Zwar dauert es bei mir keine 15min bis er kommt aber bei +6-7grad muss ich fast 1-1,5min vorglühenund, dann noch etwas orgeln und gleichzeitig etwas mit dem gas spielen.</p><p></p><p>Wir mussten ihn bisher 1mal anschleppen (mim Auto <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />) da lief er schon nach noch nicht mal nem Meter.</p><p></p><p>Das mit dem Kabel kann bei mir eigentlich nicht der Grund sein da es nirgens kapput ist und ach weder an der Batterie noch am Anlasser was oxidirt ist.</p><p>Daher kommen ja eigentlich nur 2 Gründe in Frage :1. der Anlasser 2. die Batterie.</p><p></p><p>Da ich diese woche nich zum Praktikum muss, <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" />wegen des Feiertages.</p><p>Hatte ich mir eigentlich vorgenommen den Anlasser zu zerlegen und die Batterie prüfen zu lassen bevor es richtig kalt wird und ich dann nicht zur Arbeit komme <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" />.</p><p></p><p>(kleine Zwischenfrage: die Lager im Anlasser, mit welchem Fett/Öl werden die nach dem reiniegen geschmirt <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" />)</p><p></p><p>Ich denke mal, die Glühkerze kann es nicht sein, da diese ja laut Ölhand bei diesen Temperaturen noch garnicht zum Einsatz kommen sollte.</p><p></p><p>Hoffe ich darf eure Hilfe in anspruch nehmen, wenn ich probeme mit dem Anlasser habe (was ich nicht hoffe <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />)</p><p>mfg</p><p>Tobias</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tobi's 5006, post: 78045, member: 3186"] Hallo Ich habe bei meinem 5006 (Bj. 1970) genau das gleiche Problem. Zwar dauert es bei mir keine 15min bis er kommt aber bei +6-7grad muss ich fast 1-1,5min vorglühenund, dann noch etwas orgeln und gleichzeitig etwas mit dem gas spielen. Wir mussten ihn bisher 1mal anschleppen (mim Auto :D) da lief er schon nach noch nicht mal nem Meter. Das mit dem Kabel kann bei mir eigentlich nicht der Grund sein da es nirgens kapput ist und ach weder an der Batterie noch am Anlasser was oxidirt ist. Daher kommen ja eigentlich nur 2 Gründe in Frage :1. der Anlasser 2. die Batterie. Da ich diese woche nich zum Praktikum muss, :(wegen des Feiertages. Hatte ich mir eigentlich vorgenommen den Anlasser zu zerlegen und die Batterie prüfen zu lassen bevor es richtig kalt wird und ich dann nicht zur Arbeit komme ;(. (kleine Zwischenfrage: die Lager im Anlasser, mit welchem Fett/Öl werden die nach dem reiniegen geschmirt ?() Ich denke mal, die Glühkerze kann es nicht sein, da diese ja laut Ölhand bei diesen Temperaturen noch garnicht zum Einsatz kommen sollte. Hoffe ich darf eure Hilfe in anspruch nehmen, wenn ich probeme mit dem Anlasser habe (was ich nicht hoffe :D) mfg Tobias [/QUOTE]
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