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Beitrag
<blockquote data-quote="Schucki67" data-source="post: 48281" data-attributes="member: 2317"><p>Hallo,</p><p></p><p>die vorglühanlage bzw. Flammglühkerze im Ansaugkrümmer ist über-</p><p>prüft worden und funktioniert. Es ist auch egal ob man vorglüht oder</p><p>nicht die Startprobleme bleiben.</p><p>Es wäre interessant für mich zu erfahren wie die Schlepper 8006 und</p><p>10006 mit Reiheneinspritzpumpe starten.</p><p>Eine neue Reiheneinspritzpumpe würde sich aus meiner Sicht bei dem </p><p>Alter der Maschine nicht lohnen. Ich habe aber einen Bekannten</p><p>beim Bosch-Dienst der eine gebrauchte ESP auf funktion prüfen und</p><p>eventuell instandsetzen könnte.</p><p>Das Problem ist nur an eine solche ranzukommen, da es bei Deutz ESP</p><p>mit großen und kleinen konus gibt. Ich habe kein großes verlangen danach den ganzen Schlepper in zwei Teile zu zerlegen um den Stirnraddeckel abzubauen damit ich die Zahnräder tauschen kann.</p><p>Der Schlepper ist gerade frisch Lackiert und die Frontladerkonsolen sind</p><p>auch dran.</p><p></p><p>Vielen Dank Jürgen Schuckmann</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schucki67, post: 48281, member: 2317"] Hallo, die vorglühanlage bzw. Flammglühkerze im Ansaugkrümmer ist über- prüft worden und funktioniert. Es ist auch egal ob man vorglüht oder nicht die Startprobleme bleiben. Es wäre interessant für mich zu erfahren wie die Schlepper 8006 und 10006 mit Reiheneinspritzpumpe starten. Eine neue Reiheneinspritzpumpe würde sich aus meiner Sicht bei dem Alter der Maschine nicht lohnen. Ich habe aber einen Bekannten beim Bosch-Dienst der eine gebrauchte ESP auf funktion prüfen und eventuell instandsetzen könnte. Das Problem ist nur an eine solche ranzukommen, da es bei Deutz ESP mit großen und kleinen konus gibt. Ich habe kein großes verlangen danach den ganzen Schlepper in zwei Teile zu zerlegen um den Stirnraddeckel abzubauen damit ich die Zahnräder tauschen kann. Der Schlepper ist gerade frisch Lackiert und die Frontladerkonsolen sind auch dran. Vielen Dank Jürgen Schuckmann [/QUOTE]
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