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<blockquote data-quote="krammerreini" data-source="post: 549190" data-attributes="member: 23248"><p>Servus miteinander,</p><p></p><p>Fast zwei Jahre hat´s gedauert. Ob es nun die endgültige Lösung ist, wird sich nach den noch durchzuführenden Probefahrten rausstellen.</p><p>Vorgabe war, eine schwenkbare Halterung zu bauen, weil ich den Spiegel in der bisherigen Position schon mehrmals fast abgefahren habe.</p><p>Und geplant war noch dazu eine Parallelführung beim schwenken. Die zu planen und zu bauen hat zwar einige Stunden in Anspruch genommen, sie ist aber wegen zu großer Lapprigkeit wieder rausgeflogen. Braucht man auch nicht unbedingt.</p><p>Und so sieht das im Moment aus: [ATTACH]161828[/ATTACH][ATTACH]161829[/ATTACH]</p><p>Hier die zwei verschiedenen Stellungen: Ausgeschwenkt [ATTACH]161830[/ATTACH]</p><p>und eingeschwenkt: [ATTACH]161831[/ATTACH]</p><p>Die obere Halterungist am Beifahrer-Sitzbügel befestigt, die untere am Sitzblech. Und zwar an den Bohrungen des alten Halters. Auch das war Zielsetzung, möglichst wenig neue Bohrlöcher zu haben.[ATTACH]161832[/ATTACH] Am oberen Halter ist auch die Bohrung für das Parallelführungsgestänge erkennbar.</p><p>Noch nicht so ganz zufrieden bin ich mit dem (natürlich selbstgeschnitzten) Rast-Mechanismus. [ATTACH]161833[/ATTACH]Der rastet noch nicht ganz so fest ein, wie ich mir das vorstelle, er muss aber auch noch beweglich sein. Ob das so bleiben kann, wird sich bei den nächsten Fahrten zeigen.</p><p></p><p>Alles in allem ist das halt so eine Corona-Kurzarbeits-Freizeit-Überbrückungs-Bastelei.</p><p>Wollt es euch halt mal zeigen.</p><p></p><p>Grüße vom</p><p>Reini</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krammerreini, post: 549190, member: 23248"] Servus miteinander, Fast zwei Jahre hat´s gedauert. Ob es nun die endgültige Lösung ist, wird sich nach den noch durchzuführenden Probefahrten rausstellen. Vorgabe war, eine schwenkbare Halterung zu bauen, weil ich den Spiegel in der bisherigen Position schon mehrmals fast abgefahren habe. Und geplant war noch dazu eine Parallelführung beim schwenken. Die zu planen und zu bauen hat zwar einige Stunden in Anspruch genommen, sie ist aber wegen zu großer Lapprigkeit wieder rausgeflogen. Braucht man auch nicht unbedingt. Und so sieht das im Moment aus: [ATTACH]161828._xfImport[/ATTACH][ATTACH]161829._xfImport[/ATTACH] Hier die zwei verschiedenen Stellungen: Ausgeschwenkt [ATTACH]161830._xfImport[/ATTACH] und eingeschwenkt: [ATTACH]161831._xfImport[/ATTACH] Die obere Halterungist am Beifahrer-Sitzbügel befestigt, die untere am Sitzblech. Und zwar an den Bohrungen des alten Halters. Auch das war Zielsetzung, möglichst wenig neue Bohrlöcher zu haben.[ATTACH]161832._xfImport[/ATTACH] Am oberen Halter ist auch die Bohrung für das Parallelführungsgestänge erkennbar. Noch nicht so ganz zufrieden bin ich mit dem (natürlich selbstgeschnitzten) Rast-Mechanismus. [ATTACH]161833._xfImport[/ATTACH]Der rastet noch nicht ganz so fest ein, wie ich mir das vorstelle, er muss aber auch noch beweglich sein. Ob das so bleiben kann, wird sich bei den nächsten Fahrten zeigen. Alles in allem ist das halt so eine Corona-Kurzarbeits-Freizeit-Überbrückungs-Bastelei. Wollt es euch halt mal zeigen. Grüße vom Reini [/QUOTE]
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