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<blockquote data-quote="Stoss30" data-source="post: 70891" data-attributes="member: 83"><p>@ Deutz-D-3006</p><p>Das ist genau der Vorteil der Luftkühlung. Der Motor wird nicht so heiß, dass er Schaden erleiden würde. Außer der Keilriemen, der das Kühlgebläse antreibt, reisst und du merkst es nicht.</p><p>Ansonsten ist die Luftkühlung sehr zuverlässig. Auch im Standbetrieb.</p><p></p><p>Im Gegensatz des wassergekühlten Motors, der seine Wärme ans Wasser weitergibt, und dieses dann wiederum an den Kühler und dieser wiederum an die Luft.</p><p>Und der luftgekühlte machts eben direkt.</p><p></p><p>Anbei ein Bild meines Spalters mit Transportwagen, da mein Klopfer keinen Kraftheber hat.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stoss30, post: 70891, member: 83"] @ Deutz-D-3006 Das ist genau der Vorteil der Luftkühlung. Der Motor wird nicht so heiß, dass er Schaden erleiden würde. Außer der Keilriemen, der das Kühlgebläse antreibt, reisst und du merkst es nicht. Ansonsten ist die Luftkühlung sehr zuverlässig. Auch im Standbetrieb. Im Gegensatz des wassergekühlten Motors, der seine Wärme ans Wasser weitergibt, und dieses dann wiederum an den Kühler und dieser wiederum an die Luft. Und der luftgekühlte machts eben direkt. Anbei ein Bild meines Spalters mit Transportwagen, da mein Klopfer keinen Kraftheber hat. [/QUOTE]
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Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
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