Sitz zum ?? male

[Harald]

Moin,

ich muss nochmal zum Thema Sitz kommen:

1. Bei meinem Federbein ich die Verstellmutter total fest.
Kann ich die irgendwo neu kriegen? Gewinde rate ich 45*1.5.
Dann wuerde ich sie abflechsen und kann das Ding versuchen ordentlich herzurichten. (siehe Bild 1)

2. Ich habe eine Schwinge wie in Bild 2 (hinter dem Zugmaul). Laut BA und auch den 3 Schraubenloechern auf dem Getriebe muesste da ein gebogenes Flacheisen? als Schwinge hin (siehe Bild 3). Das hab ich noch nirgends gesehen. Hat jemand davon ein Photo und Abmessungen.
Alternativ fehlt fehlt die untere Befestigung der Schwinge am Getriebe. Gibt es da was Orischinales, oder muss ich mir nach Fanatsie was basteln.

Besten Dank fuer Euren Eifer zu Antworten.

Harald

 

[nobi]

Die muss doch los gehen ! Hast du den passenden Schlüssel ?
Evtl Feder spannen bis kein Druck mehr ausgeübt wird , dann " festziehen " Gewinde sauber machen und lösen . Mit viel Rostlöser arbei ten , Mutter prellen , Hitze schadet auch nicht .


Mfg nobi

 

[Trecker-Kuppi]

Moin,

zu 1) würde ich mal bei Michael In het Panhuis nachfragen. Der hat alles bzw. kann alles besorgen!


Gruß,

Trecker-Kuppi


www.ffcoppenbruegge.de

 

[Tim_Tayler2]

Sind die Mutter + Gewinde nicht aus Alu?

Wirklich festgerostet dürfte die gar nicht sein, aber meine saß auch sehr fest.

Ich bin in die nächste Moppetwerkstatt gefahren, da gibt es Hakenschlüssel, die von beiden Seiten greifen.

Damit + Caramba ging die gut ab.

Mit Zangen währ ich vorsichtig; wenn du die Mutter quetscht, läuft sie nachher schlecht.

Anschliessend Perlgestrahlt und gut is.

 

[Harald]

Das mit der Moopetwerksatt ist ne gute Idee - werde ich testen und berichten (kann aber 2 Wochen dauern, bis ich das schaffe)

Danke soweit.

mfg

Harald

 

[Achim48]

moin,bei mir half leichtes erwärmen und leichte hammerschläge auf die einstellmutter!gruss achim48

 

[Hatzienda]

Hallo zusammen ! das Federbein kopfüber in kaltes Wasser stellen bis zur Schraube . Dann die Schraube mit dem Heissluftföhn rundum erwärmen . Durch das kalte Wasser wird das Öl im Dämpfer geschützt . Die Schraube muss abgehen . Evtl. einen kleinen Meissel herstellen und damit die Schraube rundum das Gewinde mit kleinen Schlägen erschüttern . . Das abwechseln mit Hitze und Rostlöser dann will es wohl klappen . Sollte die Schraube nur ganz wenig beweglich sein ......niemals nur in eine Richtung weiter drehen . Also ein wenig aufdrehen und gleich wieder zu . Dann wieder was mehr aufdrehen und wieder etwas zu. So langsam das gesamte Gewinde reinigen mit kleinen Schritten vor und zurück . Ich versuche die Gewinde vor allen Versuchen da zu reinigen mit einer Drahtbürste wo ich dran komme . Notfalls die einzelnen Steigungen mit der scharfen Klinge eines Teppichmessers nachfahren um den Rost aus der Tiefe rauszukratzen . Also nur Mut .
beste Grüße