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Elektrik
Sicherungsbelegung - D30
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Beitrag
<blockquote data-quote="Homer Jay" data-source="post: 463875" data-attributes="member: 10187"><p>Moin,</p><p>ein Umstand wird durch dieses Thema deutlich.</p><p></p><p>Es gibt nicht mehr die ''eine'' Sicherungsbelegung für den D30, wenn unterschiedliche Schaltpläne angewendet werden, oder Bauteile im Laufe der Zeit ersetzt wurden. Völlig unberührte Verkabelungen wird man auch nicht finden, weil die Warnblinkanlage stets nachträglich eingebunden werden musste.</p><p></p><p>Die Systematik der Verkabelung ist doch alleine schon durch die Klemmenbezeichnungen und der verwendeten Bauteile vorgegeben. Dabei spielt einfach keine Geige, ob das Fernlicht auf Sicherung 1 oder 6 liegt, solange die einwandfreie Funktion der Schlepperelektrik gegeben ist. Daher ist die von PM geschilderte Vorgehensweise die Sicherungsbelegung zu ermitteln, auch völlig korrekt. Die Sicherungsbelegung die so ermittelt wird, gehört dann so zum Schlepper. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Wenn ich auf den Umstand hinweise, das eine Schlepperelektrik keine Schlepperelektronik ist, dann aus dem Grund, damit nicht der Eindruck für Neulinge entsteht, es handele sich um etwas Hochkompliziertes. Das ist es einfach nicht.</p><p></p><p>Das auf Welpenschutz hingewiesen wird ist ok und das respektiere ich. Der fällt zwischen einem 16 jährigen Schüler und einem Gesellen vom Fach, nicht nur bei mir, unterschiedlich aus. Ich habe an Marcos Beiträgen nichts auszusetzen, da diese kommunikativ absolut korrekt sind.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Homer Jay, post: 463875, member: 10187"] Moin, ein Umstand wird durch dieses Thema deutlich. Es gibt nicht mehr die ''eine'' Sicherungsbelegung für den D30, wenn unterschiedliche Schaltpläne angewendet werden, oder Bauteile im Laufe der Zeit ersetzt wurden. Völlig unberührte Verkabelungen wird man auch nicht finden, weil die Warnblinkanlage stets nachträglich eingebunden werden musste. Die Systematik der Verkabelung ist doch alleine schon durch die Klemmenbezeichnungen und der verwendeten Bauteile vorgegeben. Dabei spielt einfach keine Geige, ob das Fernlicht auf Sicherung 1 oder 6 liegt, solange die einwandfreie Funktion der Schlepperelektrik gegeben ist. Daher ist die von PM geschilderte Vorgehensweise die Sicherungsbelegung zu ermitteln, auch völlig korrekt. Die Sicherungsbelegung die so ermittelt wird, gehört dann so zum Schlepper. :) Wenn ich auf den Umstand hinweise, das eine Schlepperelektrik keine Schlepperelektronik ist, dann aus dem Grund, damit nicht der Eindruck für Neulinge entsteht, es handele sich um etwas Hochkompliziertes. Das ist es einfach nicht. Das auf Welpenschutz hingewiesen wird ist ok und das respektiere ich. Der fällt zwischen einem 16 jährigen Schüler und einem Gesellen vom Fach, nicht nur bei mir, unterschiedlich aus. Ich habe an Marcos Beiträgen nichts auszusetzen, da diese kommunikativ absolut korrekt sind. Gruß Jürgen [/QUOTE]
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