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<blockquote data-quote="swd40" data-source="post: 620794" data-attributes="member: 28351"><p>Moin,</p><p></p><p>Karel hat das mit dem 'fehlenden' Baujahr die Tage mal im Thread zur FL/FM-Serie erklärt. Wenn ein Schlepper ende des Jahres gebaut wurde kam da einfach das nächste Jahr drauf damit keiner den mit 'Vorjahresmodell' ablehnen konnte. Bei Mähdreschern wurde schon im Sommer umgestellt. Die eingeschlagenen Baujahre sind danach dann einfach leer gelassen worden. <a href="https://www.deutzforum.de/threads/welches-baujahr.64177/post-605766" target="_blank">F1M 414 - Welches Baujahr...</a></p><p></p><p>Beim D30 gibt es in den Stromlaufplänen zwei Varianten. In den ersten Versionen war der Sicherungskasten zweigeteilt (einer vorn am Luftfilter, einer unter dem Lenkrad). In späteren Versionen sind die alle unter dem Lenkrad. Im Stromlaufplan sieht man dann entweder zwei Blöcke für die Sicherungen oder eben nur einen großen. Das müßte sich aber schon an den ersten 4 Ziffern der Seriennummer ablesen lassen. </p><p></p><p><a href="http://amoko.free.fr/Documentations/Moteurs/Deutz/Manuel%20d'instructions%20D30s%20+%20Faucheuse%20S&S.pdf" target="_blank">http://amoko.free.fr/Documentations/Moteurs/Deutz/Manuel d'instructions D30s + Faucheuse S&S.pdf</a> hier eine Version mit den zwei Sicherungskästen (Seite 43, leider nur französisch - ab Seriennummer 7476/21 und 7477/1).</p><p></p><p>Gruß,</p><p></p><p>Josef</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="swd40, post: 620794, member: 28351"] Moin, Karel hat das mit dem 'fehlenden' Baujahr die Tage mal im Thread zur FL/FM-Serie erklärt. Wenn ein Schlepper ende des Jahres gebaut wurde kam da einfach das nächste Jahr drauf damit keiner den mit 'Vorjahresmodell' ablehnen konnte. Bei Mähdreschern wurde schon im Sommer umgestellt. Die eingeschlagenen Baujahre sind danach dann einfach leer gelassen worden. [URL="https://www.deutzforum.de/threads/welches-baujahr.64177/post-605766"]F1M 414 - Welches Baujahr...[/URL] Beim D30 gibt es in den Stromlaufplänen zwei Varianten. In den ersten Versionen war der Sicherungskasten zweigeteilt (einer vorn am Luftfilter, einer unter dem Lenkrad). In späteren Versionen sind die alle unter dem Lenkrad. Im Stromlaufplan sieht man dann entweder zwei Blöcke für die Sicherungen oder eben nur einen großen. Das müßte sich aber schon an den ersten 4 Ziffern der Seriennummer ablesen lassen. [URL]http://amoko.free.fr/Documentations/Moteurs/Deutz/Manuel%20d'instructions%20D30s%20+%20Faucheuse%20S&S.pdf[/URL] hier eine Version mit den zwei Sicherungskästen (Seite 43, leider nur französisch - ab Seriennummer 7476/21 und 7477/1). Gruß, Josef [/QUOTE]
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