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<blockquote data-quote="Hans Söllner" data-source="post: 392670"><p>Ein paar Argumente, was jetzt am 5er mit dem er sich scheinbar erst oberflächlich befasst hat so schlimm ist, und was an derzeitigen Produktprogramm so desaströs sein soll hätte ich schon noch gern gehört...</p><p></p><p>Den Traktor mal ausprobieren würde auch helfen, denn die Gruppenschaltung braucht man weniger als beim K. Wenn man gar so bequemlich ist, frage ich mich warum er keinen TTV fordert. Denn da muss die rechte Hand noch weniger ,,arbeiten´´.</p><p></p><p>Aber jeder wie er meint...</p><p></p><p>Edit noch ein Wort zur Reperaturfreundlichkeit: war es da nicht schon verkehrt, einen Agrotron 120 MK2 zu kaufen? Mein ja nur, unter der Haube gehts so eng zu <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hans Söllner, post: 392670"] Ein paar Argumente, was jetzt am 5er mit dem er sich scheinbar erst oberflächlich befasst hat so schlimm ist, und was an derzeitigen Produktprogramm so desaströs sein soll hätte ich schon noch gern gehört... Den Traktor mal ausprobieren würde auch helfen, denn die Gruppenschaltung braucht man weniger als beim K. Wenn man gar so bequemlich ist, frage ich mich warum er keinen TTV fordert. Denn da muss die rechte Hand noch weniger ,,arbeiten´´. Aber jeder wie er meint... Edit noch ein Wort zur Reperaturfreundlichkeit: war es da nicht schon verkehrt, einen Agrotron 120 MK2 zu kaufen? Mein ja nur, unter der Haube gehts so eng zu :P [/QUOTE]
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