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<blockquote data-quote="fkremer" data-source="post: 114952" data-attributes="member: 4713"><p>Also, an der Ladekontrolleuchte liegt, wenn alles in Ordnung ist, Spannung vom Zündschloß an. Der andere Pol der Kontrollleuchte ist am Regler an D+ gerklemmt und mit der Lima D+ verbunden. Ist der Motor aus fließt der Strom vom Zündschloß über die Kontrolleuchte über die Lima, die kein Strom erzeugt , zur Masse. Die Lampe brennt Wird der Motor gestartet, erzeugt die Lima Strom. Die Kontrolleuchte bekommt nun auch von der Lima Spannung und ihre Masse fehlt. Die Kontrolleuchte erlischt. Alles bestens.</p><p>Bei mir ist gerade ein Porsche - Schlepper vom Hof gefahren, der diese Bauchschmerzen hatte.</p><p></p><p>Gruß Feliix</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fkremer, post: 114952, member: 4713"] Also, an der Ladekontrolleuchte liegt, wenn alles in Ordnung ist, Spannung vom Zündschloß an. Der andere Pol der Kontrollleuchte ist am Regler an D+ gerklemmt und mit der Lima D+ verbunden. Ist der Motor aus fließt der Strom vom Zündschloß über die Kontrolleuchte über die Lima, die kein Strom erzeugt , zur Masse. Die Lampe brennt Wird der Motor gestartet, erzeugt die Lima Strom. Die Kontrolleuchte bekommt nun auch von der Lima Spannung und ihre Masse fehlt. Die Kontrolleuchte erlischt. Alles bestens. Bei mir ist gerade ein Porsche - Schlepper vom Hof gefahren, der diese Bauchschmerzen hatte. Gruß Feliix [/QUOTE]
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