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<blockquote data-quote="Killedman" data-source="post: 107929" data-attributes="member: 3529"><p>Hallo,</p><p></p><p>die Kontrolleuchte muss auf jeden Fall brennen, wenn der Motor nicht läuft, dann kommt Spannung vom Zündschloß an die Kontrollampe. Masse wird dann über die Lima geholt. Sobald die Lichtmaschine dreht, und damit auch Spannung erzeugt, hat diese Lampe keine Masse mehr und geht aus. An D+ sollte bei laufendem Motor schon eine Spannung messbar sein.</p><p></p><p>Mfg</p><p></p><p>Christian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Killedman, post: 107929, member: 3529"] Hallo, die Kontrolleuchte muss auf jeden Fall brennen, wenn der Motor nicht läuft, dann kommt Spannung vom Zündschloß an die Kontrollampe. Masse wird dann über die Lima geholt. Sobald die Lichtmaschine dreht, und damit auch Spannung erzeugt, hat diese Lampe keine Masse mehr und geht aus. An D+ sollte bei laufendem Motor schon eine Spannung messbar sein. Mfg Christian [/QUOTE]
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