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<blockquote data-quote="Armin W." data-source="post: 1755" data-attributes="member: 432"><p>Hallo alle zusammen,</p><p></p><p>das mit dem umbausatz ist meiner Meinung nach nicht so ganz billig, zu mindest nicht bei einem T25 Getriebe. Es kommt darauf an was für ein Getriebe in eurem Schlepper verbaut ist. Ich habe mich da für mein D25.2 schon mal erkundigt was das kosten soll. Da ich ein T25 Getriebe drin habe und sich da die Übersetzung nur im differenzial ändern lässt kostet das in meinem fall 1000,- Euro. Wenn man natürlich ein ZF Getriebe verbaut hat kann das schon wesentlich günstiger sein (so ab 350,- Euro aufwärts). Ich habe bei Michael In het Panhuis nachgefragt, er selbst hat mir dann eine Tel.Nr. gegeben von dem jenigen der diese Teile Herstellt und auf verkauft. Nach seinen angaben würde mein D25.2, der Orginal 20km/h schnell ist nach dem Umbau so ca. 34-35 km/h schnell sein. An der Haltbarkeit des Motors wird sich wohl nix ändern, da er mit der gleichen Drehzal läuft wie zuvor auch. An der Getriebe haltbarkeit wird sich nur soweit was ändern das die Radlager und die Antriebswellenlager sich um 75% schneller drehen als zuvor. Bei der größe der Lager sollte das aber kein Problem darstellen, da diese Lager Laut Tabellenbuch ein Drehzahl von Radlager 4300 U/min und das Antriebswellenlager eine Drehzahl von 3000 U/min aushält. Diese Drehzahlen werden bei weitem nicht erreicht.</p><p></p><p>Gruß</p><p> Armin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Armin W., post: 1755, member: 432"] Hallo alle zusammen, das mit dem umbausatz ist meiner Meinung nach nicht so ganz billig, zu mindest nicht bei einem T25 Getriebe. Es kommt darauf an was für ein Getriebe in eurem Schlepper verbaut ist. Ich habe mich da für mein D25.2 schon mal erkundigt was das kosten soll. Da ich ein T25 Getriebe drin habe und sich da die Übersetzung nur im differenzial ändern lässt kostet das in meinem fall 1000,- Euro. Wenn man natürlich ein ZF Getriebe verbaut hat kann das schon wesentlich günstiger sein (so ab 350,- Euro aufwärts). Ich habe bei Michael In het Panhuis nachgefragt, er selbst hat mir dann eine Tel.Nr. gegeben von dem jenigen der diese Teile Herstellt und auf verkauft. Nach seinen angaben würde mein D25.2, der Orginal 20km/h schnell ist nach dem Umbau so ca. 34-35 km/h schnell sein. An der Haltbarkeit des Motors wird sich wohl nix ändern, da er mit der gleichen Drehzal läuft wie zuvor auch. An der Getriebe haltbarkeit wird sich nur soweit was ändern das die Radlager und die Antriebswellenlager sich um 75% schneller drehen als zuvor. Bei der größe der Lager sollte das aber kein Problem darstellen, da diese Lager Laut Tabellenbuch ein Drehzahl von Radlager 4300 U/min und das Antriebswellenlager eine Drehzahl von 3000 U/min aushält. Diese Drehzahlen werden bei weitem nicht erreicht. Gruß Armin [/QUOTE]
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