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<blockquote data-quote="M38A1" data-source="post: 280797" data-attributes="member: 11311"><p>Hallo Jan-Hendrik,</p><p></p><p>klär uns doch mal über die Basics auf:</p><p></p><p>-> Auf welchem Untergrund willst Du das Schild einsetzen ?</p><p>-> Ist die Fläche eben ?</p><p>-> Öffentliche oder private Fläche ?</p><p>-> Welche Breite ?</p><p></p><p>Gummi als Lippe ist relativ ungeeignet und nutzt sich sehr schnell ab. </p><p></p><p>2m bei einem 1,7m breiten Schlepper ist knapp - je nach Verstellwinkel brauchst Du mehr Breite damit es über die Aussenkanten des Traktors reicht.</p><p>Verstellst Du das Schild seitlich wirklich oder fährst Du eher iin einer Einstellung - mein Schild ist über einen Oberlenker einstellbar und bleibt dann so. Das spart eine Menge Kosten und Aufwand.</p><p></p><p>Bei unebenem Untergrund muss das Schild beweglich sein damit es nicht mit einer Seite in der Luft steht und ggf. machen Rollen Sinn damit es sich nicht in den Kies eingräbt.</p><p></p><p>Ein Federmechanisnmus macht sehr viel Sinn wenn Du Randsteine hast - der vermeidet Anfahrschäden. </p><p></p><p>Bei öffentlichen Flächen brauchst Du Signalfarbe, Fahnen und Reflektionsstreifen + Beleuchtung - witziger weise KEINEN TÜV ... </p><p></p><p>Hier ein Bild von dem Schild das ich gebaut ... also wenn Du Details brauchst bitte melden ...</p><p></p><p><img src="http://www.willys-jeep.org/forum/SP2_020.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Grüssle Micha</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M38A1, post: 280797, member: 11311"] Hallo Jan-Hendrik, klär uns doch mal über die Basics auf: -> Auf welchem Untergrund willst Du das Schild einsetzen ? -> Ist die Fläche eben ? -> Öffentliche oder private Fläche ? -> Welche Breite ? Gummi als Lippe ist relativ ungeeignet und nutzt sich sehr schnell ab. 2m bei einem 1,7m breiten Schlepper ist knapp - je nach Verstellwinkel brauchst Du mehr Breite damit es über die Aussenkanten des Traktors reicht. Verstellst Du das Schild seitlich wirklich oder fährst Du eher iin einer Einstellung - mein Schild ist über einen Oberlenker einstellbar und bleibt dann so. Das spart eine Menge Kosten und Aufwand. Bei unebenem Untergrund muss das Schild beweglich sein damit es nicht mit einer Seite in der Luft steht und ggf. machen Rollen Sinn damit es sich nicht in den Kies eingräbt. Ein Federmechanisnmus macht sehr viel Sinn wenn Du Randsteine hast - der vermeidet Anfahrschäden. Bei öffentlichen Flächen brauchst Du Signalfarbe, Fahnen und Reflektionsstreifen + Beleuchtung - witziger weise KEINEN TÜV ... Hier ein Bild von dem Schild das ich gebaut ... also wenn Du Details brauchst bitte melden ... [img]http://www.willys-jeep.org/forum/SP2_020.jpg[/img] Grüssle Micha [/QUOTE]
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