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<blockquote data-quote="schumi991" data-source="post: 474174" data-attributes="member: 20313"><p>Hallo Lukas,</p><p></p><p>in den Dokumenten (Werkstattbuch) die ich im Forum gesammelt habe, stehen 20 Nm und dann eine halbe Umdrehung (+30°) lösen und kontern. Der Pedalweg ist geschätzt in den 70er mm eingestellt (da fängt an zu bremsen).</p><p></p><p>Ob ich ein Fehler gemacht habe, kann ich nicht sagen, da er ja "grundsätzlich" einigermaßen bremst. Was auffällt, ist die schwache Bremsleistung am Hang. <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> </p><p></p><p>Mit Nocken rausspringen meinst Du die beiden "Stift", die rechts bzw. links am Bremsautomat sind?</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Schumi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="schumi991, post: 474174, member: 20313"] Hallo Lukas, in den Dokumenten (Werkstattbuch) die ich im Forum gesammelt habe, stehen 20 Nm und dann eine halbe Umdrehung (+30°) lösen und kontern. Der Pedalweg ist geschätzt in den 70er mm eingestellt (da fängt an zu bremsen). Ob ich ein Fehler gemacht habe, kann ich nicht sagen, da er ja "grundsätzlich" einigermaßen bremst. Was auffällt, ist die schwache Bremsleistung am Hang. ?( Mit Nocken rausspringen meinst Du die beiden "Stift", die rechts bzw. links am Bremsautomat sind? Gruß Schumi [/QUOTE]
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