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Schanzlin Gigant 450 - Traktormeter zerlegt
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<blockquote data-quote="Deddi" data-source="post: 237823" data-attributes="member: 3320"><p>Ich habe den Traktormeter meines Schanzlins zerlegt, da er nicht mehr ging.</p><p>Beim Auseinanderbauen (Schrauben an der Rückseite/Welle lösen, Chromring am Glas vorsichtig aufbördeln) fielen mir die Einzelteile entgegen. Die beiden Schrauben, die den hinteren Teil mit der Magnetscheibe am Vorderteil (Zifferblatt, Zeiger) hält, waren aufgegangen. Weiterhin war die Magnetscheibe von der Welle gerutscht. Die Antriebswelle lief nicht mehr, weil alles verdreckt war. Eine Woche wurde der Antrieb in Benzin gelegt, dann vorsichtig gedreht und siehe da, er ließ sich wieder drehen. Mit etwas WD40 und viel Geduld lief er immer besser.</p><p>Die Welle mit den Zahlentrommeln war aus dem Lager gerutscht. Dies konnte ich ebenfalls wieder richten. </p><p>Beim Zusammenbau wurde die Magnetscheibe vorsichtig auf die Welle gedrückt. Offensichtlich ist diese weiter nicht befestigt. Beim Zusammenbau beider großer Teile, muss darauf geachtet werden, dass die Zentrierspitze am Vorderteil (das mit Zifferblatt) in die Bohrung am hinteren Teil greift. Die zwei Schrauben habe ich mit Nagellack gesichert. </p><p>Wenn ich nun noch eine neue Welle habe, kann der Probelauf beginnen. Mit einer angeschlossenen Bohrmaschine zeigte er jedenfalls die Drehzahl an.</p><p></p><p>Ein Problem bleibt. Der Vierkant (Kunststoffteil, siehe Bild 2, rechts), in den die Traktormeterwelle greift, löste sich durch das WD40. Offensichtlich war dieses Teil nur eingeklebt. Ich hoffe, dass ich das wieder am Antrieb fest bekomme. Welchen Kleber könnte man nehmen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deddi, post: 237823, member: 3320"] Ich habe den Traktormeter meines Schanzlins zerlegt, da er nicht mehr ging. Beim Auseinanderbauen (Schrauben an der Rückseite/Welle lösen, Chromring am Glas vorsichtig aufbördeln) fielen mir die Einzelteile entgegen. Die beiden Schrauben, die den hinteren Teil mit der Magnetscheibe am Vorderteil (Zifferblatt, Zeiger) hält, waren aufgegangen. Weiterhin war die Magnetscheibe von der Welle gerutscht. Die Antriebswelle lief nicht mehr, weil alles verdreckt war. Eine Woche wurde der Antrieb in Benzin gelegt, dann vorsichtig gedreht und siehe da, er ließ sich wieder drehen. Mit etwas WD40 und viel Geduld lief er immer besser. Die Welle mit den Zahlentrommeln war aus dem Lager gerutscht. Dies konnte ich ebenfalls wieder richten. Beim Zusammenbau wurde die Magnetscheibe vorsichtig auf die Welle gedrückt. Offensichtlich ist diese weiter nicht befestigt. Beim Zusammenbau beider großer Teile, muss darauf geachtet werden, dass die Zentrierspitze am Vorderteil (das mit Zifferblatt) in die Bohrung am hinteren Teil greift. Die zwei Schrauben habe ich mit Nagellack gesichert. Wenn ich nun noch eine neue Welle habe, kann der Probelauf beginnen. Mit einer angeschlossenen Bohrmaschine zeigte er jedenfalls die Drehzahl an. Ein Problem bleibt. Der Vierkant (Kunststoffteil, siehe Bild 2, rechts), in den die Traktormeterwelle greift, löste sich durch das WD40. Offensichtlich war dieses Teil nur eingeklebt. Ich hoffe, dass ich das wieder am Antrieb fest bekomme. Welchen Kleber könnte man nehmen? [/QUOTE]
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