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<blockquote data-quote="Einachser" data-source="post: 97538" data-attributes="member: 3896"><p>Naja, ich bin kein Ingeneur und hab auch noch keine Getriebe zerlegt.</p><p>Ich kann nur die beiden Schlepper vergleichen, die ich auf meinem ersten Lehrbetrieb gefahren habe (besagte DX 4.50, Farmer 308 ). Während der 308er mit 16000 Stunden noch nichts am Getriebe gehabt hatte und der Antriebsstrang bei hohen Geschwindigkeiten auch nur mäßig zu hören war, war bei dem DX der damals 10000 Stunden hatte bereits Reparaturen am Getriebe nötig gewesen. Ich weiß zwar nicht, was genau gemacht worden war, es muss aber irgendetwas mit dem 5ten Gang zu tun gehabt haben, das war nämlich der einzige Gang, in dem das Triebwerk (welches mir von der Abstufung her allerdings wesentlich besser gefiel, als das Overdrive-Getriebe von Fendt) unter schwerem Zug kein ohrenbetäubendes Kreischen von sich gab. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Genau umgekehrt war es dann wieder beim Motor. Hier hatte der Farmer schon früh eine Überholung nötig gehabt. Was die Motorcharakteristik betrifft lag er auch um Längen hinter dem Deutz.</p><p></p><p><img src="http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/resources/pictures/17164.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Einachser, post: 97538, member: 3896"] Naja, ich bin kein Ingeneur und hab auch noch keine Getriebe zerlegt. Ich kann nur die beiden Schlepper vergleichen, die ich auf meinem ersten Lehrbetrieb gefahren habe (besagte DX 4.50, Farmer 308 ). Während der 308er mit 16000 Stunden noch nichts am Getriebe gehabt hatte und der Antriebsstrang bei hohen Geschwindigkeiten auch nur mäßig zu hören war, war bei dem DX der damals 10000 Stunden hatte bereits Reparaturen am Getriebe nötig gewesen. Ich weiß zwar nicht, was genau gemacht worden war, es muss aber irgendetwas mit dem 5ten Gang zu tun gehabt haben, das war nämlich der einzige Gang, in dem das Triebwerk (welches mir von der Abstufung her allerdings wesentlich besser gefiel, als das Overdrive-Getriebe von Fendt) unter schwerem Zug kein ohrenbetäubendes Kreischen von sich gab. ;) Genau umgekehrt war es dann wieder beim Motor. Hier hatte der Farmer schon früh eine Überholung nötig gehabt. Was die Motorcharakteristik betrifft lag er auch um Längen hinter dem Deutz. [IMG]http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/resources/pictures/17164.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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