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Rückwärtsgang bei D6202 spring raus, 4. Gang unter Last
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Beitrag
<blockquote data-quote="EckardderWaldbauer" data-source="post: 563363" data-attributes="member: 14899"><p>Hallo ,</p><p></p><p>im günstigsten Fall sind die</p><p>Kugeln und/oder Feder der</p><p>Arretierung defekt.</p><p>Dann kämen verbogene oder</p><p>verschlissene Schaltgabeln .</p><p>Im schlimmsten Fall wären</p><p>die Lager und Wellen so</p><p>verschlissen das keine</p><p>Führung mehr gibt .</p><p>Irgendwo dazwischen sind die</p><p>Bolzen der Bolzenschaltung</p><p>verschlissen .</p><p></p><p>Genaues kann man nur sehen</p><p>wenn man den Schaltdeckel</p><p>entfernt und das Öl ab lässt .</p><p>Dann kann man den Bereich</p><p>begutachten und abschätzen</p><p>was zu machen ist .</p><p></p><p>Sowas Blind zu kaufen wäre</p><p>mir ein zu großes Risiko .</p><p></p><p>Gruß Eckard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EckardderWaldbauer, post: 563363, member: 14899"] Hallo , im günstigsten Fall sind die Kugeln und/oder Feder der Arretierung defekt. Dann kämen verbogene oder verschlissene Schaltgabeln . Im schlimmsten Fall wären die Lager und Wellen so verschlissen das keine Führung mehr gibt . Irgendwo dazwischen sind die Bolzen der Bolzenschaltung verschlissen . Genaues kann man nur sehen wenn man den Schaltdeckel entfernt und das Öl ab lässt . Dann kann man den Bereich begutachten und abschätzen was zu machen ist . Sowas Blind zu kaufen wäre mir ein zu großes Risiko . Gruß Eckard [/QUOTE]
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