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TÜV, Versicherung und Vorschriften
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<blockquote data-quote="Christian..." data-source="post: 4415" data-attributes="member: 204"><p>Das Problem ist, daß die Rennleitung auch nicht immer bescheid weiß, aber was ist, wenn es zu einem Unfall etc. kommt und der Gutachter der gegnerischen Versicherung alles untersucht?</p><p></p><p>Der wird feststellen, daß JEDER Anhänger ne Zulassung (und damit versteuert) und TÜV braucht, es sei denn, er wird ausschließlich land- oder forstwirtschaftlich genutz und nicht schneller als 25 km/h bewegt. Und jetzt erklär mir mal, wie du einen Wohnwagen landwirtschaftlich nutzt <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Meiner Meinung nach muss das jeder mit sich selbst klären, ob er den Aufwand (Zulassung, TÜV) "lohnt". Aber gesetzlich vorgeschrieben ist es halt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Christian..., post: 4415, member: 204"] Das Problem ist, daß die Rennleitung auch nicht immer bescheid weiß, aber was ist, wenn es zu einem Unfall etc. kommt und der Gutachter der gegnerischen Versicherung alles untersucht? Der wird feststellen, daß JEDER Anhänger ne Zulassung (und damit versteuert) und TÜV braucht, es sei denn, er wird ausschließlich land- oder forstwirtschaftlich genutz und nicht schneller als 25 km/h bewegt. Und jetzt erklär mir mal, wie du einen Wohnwagen landwirtschaftlich nutzt ;-) Meiner Meinung nach muss das jeder mit sich selbst klären, ob er den Aufwand (Zulassung, TÜV) "lohnt". Aber gesetzlich vorgeschrieben ist es halt. [/QUOTE]
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