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Richtiges Anlassen eines F1m 414 mit der Kurbel und Zündfix
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<blockquote data-quote="Marcus Göbel" data-source="post: 596521" data-attributes="member: 1018"><p>Hallo, seit 1989 kurbel ich unseren Elfer mit der Schwungmethode an, da braucht es keine Angst vor Rückschlag zu haben. Was soll auch zurückschlagen, wenn das Schwungrad mit seinen 130kg und 100 U/min gegen die 1.100cm³ dreht ?</p><p>Rückschlag gibt es, wenn man ihn ganz zurück und dann mit nur 2 Umdrehungen starten will. Mit der Technik wurde der MAH914 im Kramer Verdampfer vom Großvater gestartet. Morgens früh wurde erst mal heißes Wasser gekocht, sonst sprang er mit der Technik im Winter gar nicht an......</p><p>Bis bald</p><p>Marcus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcus Göbel, post: 596521, member: 1018"] Hallo, seit 1989 kurbel ich unseren Elfer mit der Schwungmethode an, da braucht es keine Angst vor Rückschlag zu haben. Was soll auch zurückschlagen, wenn das Schwungrad mit seinen 130kg und 100 U/min gegen die 1.100cm³ dreht ? Rückschlag gibt es, wenn man ihn ganz zurück und dann mit nur 2 Umdrehungen starten will. Mit der Technik wurde der MAH914 im Kramer Verdampfer vom Großvater gestartet. Morgens früh wurde erst mal heißes Wasser gekocht, sonst sprang er mit der Technik im Winter gar nicht an...... Bis bald Marcus [/QUOTE]
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