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Richtiges Anlassen eines F1m 414 mit der Kurbel und Zündfix
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<blockquote data-quote="zettelmeyer" data-source="post: 595929" data-attributes="member: 428"><p>Hallo Michel,</p><p></p><p>vorpumpen solltest Du bevor das Zündfix eingesetzt wird, da es nicht zündet wenn es nass wird (je nachdem wie oft Du vorpumpst).</p><p>Anzünden ist nicht nötig, das zünden erfolgt durch den Kompressionsdruck.</p><p>Ich vermute, dass das Problem darin liegt, dass Du nicht weiterkurbelst nachdem der Dekompressionshebel umgelegt wurde. Da wird dann einfach der Schwung fehlen.</p><p>Verbrennt das Zündfix denn?</p><p></p><p>Gruß Jens</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zettelmeyer, post: 595929, member: 428"] Hallo Michel, vorpumpen solltest Du bevor das Zündfix eingesetzt wird, da es nicht zündet wenn es nass wird (je nachdem wie oft Du vorpumpst). Anzünden ist nicht nötig, das zünden erfolgt durch den Kompressionsdruck. Ich vermute, dass das Problem darin liegt, dass Du nicht weiterkurbelst nachdem der Dekompressionshebel umgelegt wurde. Da wird dann einfach der Schwung fehlen. Verbrennt das Zündfix denn? Gruß Jens [/QUOTE]
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