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<blockquote data-quote="5506S" data-source="post: 418963" data-attributes="member: 12026"><p>Guten Abend,</p><p></p><p>als Ungelernter habe ich bisher beim Mulchen immer im Stand die Zapfwellenkupplung gezogen, Drehzahlhebel eingelegt und die Kupplung kommen lassen. Danach den Motor auf Zapfwellendrehzal gebracht und eingekuppelt. Nun Frage ich mich, ob das korrekt ist, da ich ja immer mit voller Leistung einkupple?</p><p>Insbesondere wann man viel in Ecken rckwärts rein fährt, kommen da (bei kleinen Flächen) schon ne Menge Kupplungsvorgänge zusammen. Ist die Kupplng dafür ausgelegt?</p><p></p><p>Danke</p><p>Gruß</p><p>Mike</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="5506S, post: 418963, member: 12026"] Guten Abend, als Ungelernter habe ich bisher beim Mulchen immer im Stand die Zapfwellenkupplung gezogen, Drehzahlhebel eingelegt und die Kupplung kommen lassen. Danach den Motor auf Zapfwellendrehzal gebracht und eingekuppelt. Nun Frage ich mich, ob das korrekt ist, da ich ja immer mit voller Leistung einkupple? Insbesondere wann man viel in Ecken rckwärts rein fährt, kommen da (bei kleinen Flächen) schon ne Menge Kupplungsvorgänge zusammen. Ist die Kupplng dafür ausgelegt? Danke Gruß Mike [/QUOTE]
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