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Restauriere Kramer Kl 130 Bj 1958
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<blockquote data-quote="remeiti" data-source="post: 21772" data-attributes="member: 649"><p>Hallo Jürgen,</p><p></p><p>also zum einen den Herrn Egle, ein sehr hilfsbereiter Mensch, und der andere müsste Michael Barth (oder so ähnlich) heißen. Der besorgte uns auch die ALU-Typenschilder. Ist bei den Allesschaffern aktiv und wohl sehr genau bzw. hat doch sehr strenge Vorstellungen. Leider kann ich den ganzen Schriftverkehr nicht mehr finden. Ist auch schon 7 Jahre her.</p><p>Die Kramer sind sehr formschöne Maschine und es gibt großes Interesse zu diesen Schleppern. Wieviel Leute bei mir schon wegen Infos dazu angefragt haben... Eine schöne Alternative zum Deutz <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> Gruß</p><p>Andre</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="remeiti, post: 21772, member: 649"] Hallo Jürgen, also zum einen den Herrn Egle, ein sehr hilfsbereiter Mensch, und der andere müsste Michael Barth (oder so ähnlich) heißen. Der besorgte uns auch die ALU-Typenschilder. Ist bei den Allesschaffern aktiv und wohl sehr genau bzw. hat doch sehr strenge Vorstellungen. Leider kann ich den ganzen Schriftverkehr nicht mehr finden. Ist auch schon 7 Jahre her. Die Kramer sind sehr formschöne Maschine und es gibt großes Interesse zu diesen Schleppern. Wieviel Leute bei mir schon wegen Infos dazu angefragt haben... Eine schöne Alternative zum Deutz ;) ;) Gruß Andre [/QUOTE]
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