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<blockquote data-quote="RB7862" data-source="post: 511109" data-attributes="member: 19739"><p>Hallo Sascha,</p><p></p><p>Zunächst einmal: Herzlich willkommen im Forum.</p><p>Ein 9005AS ist natürlich ein tolles Objekt für eine Restauration, und viele im Forum werden Deine Berichte interessiert verfolgen.</p><p></p><p>Ich befürchte aber, dass schon bald niemand mehr Lust hat, auf Deine Frage zu antworten. Warum?</p><p>In Dutzenden Threads würde bereits behandelt, wie man an die Unterlagen kommt:</p><p>Teilweise auf dieser Website (Kostet nur etwas Zeit und einige wenige Klicks), teilweise im Netz bei den üblichen Verdächtigen (EBay), und teilweise durch Augen aufhalten.</p><p>Wie gesagt, alles schon Dutzende Male beschrieben.</p><p>Falls Du aber trotz vieler Versuche und langem Suchen bei dem einen oder anderen Punkt nicht weiter kommst, wird Dir hier gerne und kompetent geholfen!</p><p></p><p>Gruß</p><p>Ralf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RB7862, post: 511109, member: 19739"] Hallo Sascha, Zunächst einmal: Herzlich willkommen im Forum. Ein 9005AS ist natürlich ein tolles Objekt für eine Restauration, und viele im Forum werden Deine Berichte interessiert verfolgen. Ich befürchte aber, dass schon bald niemand mehr Lust hat, auf Deine Frage zu antworten. Warum? In Dutzenden Threads würde bereits behandelt, wie man an die Unterlagen kommt: Teilweise auf dieser Website (Kostet nur etwas Zeit und einige wenige Klicks), teilweise im Netz bei den üblichen Verdächtigen (EBay), und teilweise durch Augen aufhalten. Wie gesagt, alles schon Dutzende Male beschrieben. Falls Du aber trotz vieler Versuche und langem Suchen bei dem einen oder anderen Punkt nicht weiter kommst, wird Dir hier gerne und kompetent geholfen! Gruß Ralf [/QUOTE]
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