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<blockquote data-quote="berte" data-source="post: 502796" data-attributes="member: 4766"><p>Hallo Deutzer!</p><p></p><p>Ich habe in der letzten Zeit einige Fortschritte gemacht, sodass ich nun fast fertig bin- Bilder folgen <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Doch leider habe ich schon wieder ein Problem...</p><p>Ich habe den Trecker vor kurzem erfolgreich gestartet (das erste mal nach mind. 30 Jahren).</p><p>Alles lief super. Dann hat mich aber doch etwas gestört, dass die Einspritzpumpe im Stand ziemlich getroft hat (mind. 2 Tropfen in der Minute).</p><p>Also habe ich die Kupferringe, die auf der Pumpenbüchse sitzen, getauscht (Bild).</p><p>Seit dem tropft der Trecker nicht mehr, aber er spritzt auh nicht mehr ein. Ich bekomme nicht genug Druck aufgebaut, um den Widerstand von der Einspritzdüse zu überwinden. Man kann beim Pumpen hören, dass der Diesel irgendwohin wegfatscht. in das Motorinnere läuft er allerdings nicht, das weiß ich. Daraufhin habe ich diverse Kupferringe ausprobiert (mit stahlring + Kupferring, ohne Stahlring und nur 2 Kupferringe und zwei Kupferringe und Stahlring). Tatsächlich war ich ein mal soweit, dass er etwas eingespritzt hat, aber viel zu wenig und nur, wenn ich richtig schnell gepumpt habe.</p><p>Dann habe ich weitergebaut und nun spritzt er wieder nicht mehr ein. Wer weiß Rat? Ich bin ihn los...</p><p>Am Wochenende möchte ich an einem Treckertreffen eilnehemen, deshalb drängt die Zeit, das kommt erschwerend hinzu!</p><p></p><p>[ATTACH]141826[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="berte, post: 502796, member: 4766"] Hallo Deutzer! Ich habe in der letzten Zeit einige Fortschritte gemacht, sodass ich nun fast fertig bin- Bilder folgen ;) Doch leider habe ich schon wieder ein Problem... Ich habe den Trecker vor kurzem erfolgreich gestartet (das erste mal nach mind. 30 Jahren). Alles lief super. Dann hat mich aber doch etwas gestört, dass die Einspritzpumpe im Stand ziemlich getroft hat (mind. 2 Tropfen in der Minute). Also habe ich die Kupferringe, die auf der Pumpenbüchse sitzen, getauscht (Bild). Seit dem tropft der Trecker nicht mehr, aber er spritzt auh nicht mehr ein. Ich bekomme nicht genug Druck aufgebaut, um den Widerstand von der Einspritzdüse zu überwinden. Man kann beim Pumpen hören, dass der Diesel irgendwohin wegfatscht. in das Motorinnere läuft er allerdings nicht, das weiß ich. Daraufhin habe ich diverse Kupferringe ausprobiert (mit stahlring + Kupferring, ohne Stahlring und nur 2 Kupferringe und zwei Kupferringe und Stahlring). Tatsächlich war ich ein mal soweit, dass er etwas eingespritzt hat, aber viel zu wenig und nur, wenn ich richtig schnell gepumpt habe. Dann habe ich weitergebaut und nun spritzt er wieder nicht mehr ein. Wer weiß Rat? Ich bin ihn los... Am Wochenende möchte ich an einem Treckertreffen eilnehemen, deshalb drängt die Zeit, das kommt erschwerend hinzu! [ATTACH]141826._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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