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<blockquote data-quote="ThomasNdk" data-source="post: 516122" data-attributes="member: 27901"><p>So, gestern ging es wieder weiter bei meinem kleinen Projekt. Der Trekker ist jetzt weitestgehend zerlegt, es fehlen eigentlich nur noch Vorderachse und die Hydraulik. Bei der Hydraulik bin ich noch nicht sicher, ob ich sie zum lackieren wirklich abnehmen muss oder ob das vielleicht auch so geht. Muss ich mir nochmal genauer ansehen, oder vielleicht hat ja jemand Erfahrungen damit.</p><p></p><p>Ich hänge mal ein paar Bilder an, die teilweise sogar erst nach der ersten Grobreinigung aufgenommen wurden. An einigen Stellen, z.B. im Tunnel hinter der Kupplung (also quasi zwischen Sitz und Motor... keine Ahnung, wie das Bauteil richtig heißt <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> ) ist ganz schön fieser Öl-Dreck-Schlamm drin. Ich versuche, den soweit es geht mit Spachtel und Schraubenzieher heraus zu bekommen, aber ganz sauber wird das wohl nicht mehr, da man an die Ecken nur sehr schlecht ran kommt.</p><p></p><p></p><p>[ATTACH]147431[/ATTACH][ATTACH]147433[/ATTACH][ATTACH]147435[/ATTACH][ATTACH]147436[/ATTACH]</p><p></p><p>Den Lenkarm habe ich übrigens immer noch nicht abbekommen. Ich verstehe schon Euere Tipps mit Abzieher und Prellen, aber der fiese Hund will einfach nicht runter. Hab's auch schon mit WD40 eingeweicht, mit Rostlöser behandelt und erhitzt... keine Reaktion. Ich denke, ich gebe es an der Stelle auf und bringe das Teil mal in die nächste Deutz Werkstatt. Die haben sicher besseres Werkzeug als ich und außerdem mehr Erfahrung.</p><p></p><p>Jetzt, wo die Einzelteile langsam die Garage ausfüllen rückt das Entlacken und dann auch das Lackieren der ersten Teile schon näher. In dem Zusammenhang frage ich mich, wieviel Lack ich eigentlich benötige. Habt Ihr eine Idee bzw. Erfahrungswerte?</p><p></p><p>[ATTACH]147434[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ThomasNdk, post: 516122, member: 27901"] So, gestern ging es wieder weiter bei meinem kleinen Projekt. Der Trekker ist jetzt weitestgehend zerlegt, es fehlen eigentlich nur noch Vorderachse und die Hydraulik. Bei der Hydraulik bin ich noch nicht sicher, ob ich sie zum lackieren wirklich abnehmen muss oder ob das vielleicht auch so geht. Muss ich mir nochmal genauer ansehen, oder vielleicht hat ja jemand Erfahrungen damit. Ich hänge mal ein paar Bilder an, die teilweise sogar erst nach der ersten Grobreinigung aufgenommen wurden. An einigen Stellen, z.B. im Tunnel hinter der Kupplung (also quasi zwischen Sitz und Motor... keine Ahnung, wie das Bauteil richtig heißt ;-) ) ist ganz schön fieser Öl-Dreck-Schlamm drin. Ich versuche, den soweit es geht mit Spachtel und Schraubenzieher heraus zu bekommen, aber ganz sauber wird das wohl nicht mehr, da man an die Ecken nur sehr schlecht ran kommt. [ATTACH]147431._xfImport[/ATTACH][ATTACH]147433._xfImport[/ATTACH][ATTACH]147435._xfImport[/ATTACH][ATTACH]147436._xfImport[/ATTACH] Den Lenkarm habe ich übrigens immer noch nicht abbekommen. Ich verstehe schon Euere Tipps mit Abzieher und Prellen, aber der fiese Hund will einfach nicht runter. Hab's auch schon mit WD40 eingeweicht, mit Rostlöser behandelt und erhitzt... keine Reaktion. Ich denke, ich gebe es an der Stelle auf und bringe das Teil mal in die nächste Deutz Werkstatt. Die haben sicher besseres Werkzeug als ich und außerdem mehr Erfahrung. Jetzt, wo die Einzelteile langsam die Garage ausfüllen rückt das Entlacken und dann auch das Lackieren der ersten Teile schon näher. In dem Zusammenhang frage ich mich, wieviel Lack ich eigentlich benötige. Habt Ihr eine Idee bzw. Erfahrungswerte? [ATTACH]147434._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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