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Restauration meines REISCH Kipper
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<blockquote data-quote="dx3.60" data-source="post: 264286" data-attributes="member: 3211"><p>So!!</p><p></p><p>Habe das Fahrgestell lackiert.</p><p>Hat prima funktioniert. Die Sonne war durch Wolken verdeckt, trotzdem war es nicht kalt.</p><p></p><p>Bereits 2 Tage später habe ich die neuen Räder angeschraubt und konnte dann mit der Installation der Elektrik beginnen. Die lackierte Ölleitung habe ich auch wieder eingefädelt. </p><p></p><p>Das Sicherheitsventil (Hubhöhenbegrenzung) habe ich bereits aufgearbeitet und neu lackiert. Es war ziemlich rostig. Eine neue Feder und Seil dazu war auch nötig.</p><p>Jetzt muß ich noch den frisch abgedichteten Hubzylinder reinwuchten.</p><p></p><p>Außerdem muß ich nochmal die Hilfsbereitschaft von REISCH loben!!</p><p>Qualität hat aber auch seinen Preis!</p><p></p><p>Wenn das Wetter passt wird die Brücke mit dem Fahrgestell vereint.</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p>Christian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dx3.60, post: 264286, member: 3211"] So!! Habe das Fahrgestell lackiert. Hat prima funktioniert. Die Sonne war durch Wolken verdeckt, trotzdem war es nicht kalt. Bereits 2 Tage später habe ich die neuen Räder angeschraubt und konnte dann mit der Installation der Elektrik beginnen. Die lackierte Ölleitung habe ich auch wieder eingefädelt. Das Sicherheitsventil (Hubhöhenbegrenzung) habe ich bereits aufgearbeitet und neu lackiert. Es war ziemlich rostig. Eine neue Feder und Seil dazu war auch nötig. Jetzt muß ich noch den frisch abgedichteten Hubzylinder reinwuchten. Außerdem muß ich nochmal die Hilfsbereitschaft von REISCH loben!! Qualität hat aber auch seinen Preis! Wenn das Wetter passt wird die Brücke mit dem Fahrgestell vereint. Gruß Christian [/QUOTE]
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