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<blockquote data-quote="JosAcc" data-source="post: 516190" data-attributes="member: 27398"><p>Aufkleber sind die I-Tüpfelchen auf gelungenen Restaurationen. Bei mir sitzen noch die Orginalkleber. Solltest du Maße o.ä. brauchen mach ich dir gerne ein paar Fotos.</p><p></p><p>Schiebetür ist eine Intrac-Krankheit. Wenn du die Neu machst mach Sie aus Edelstahl. Ich hab bisher nur für 30€ Stahlwinkel eingeschweißt. Bei mir muss das ja nur für den Tüv passen <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Am 3006 ist der Bremslichschalter auch ein "Öffner" also nicht betätigt hochohmig und betätigt niedrig. 60 Ohm erscheinen mir nicht "zu" viel. Hatte er der Demontage funktioniert?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JosAcc, post: 516190, member: 27398"] Aufkleber sind die I-Tüpfelchen auf gelungenen Restaurationen. Bei mir sitzen noch die Orginalkleber. Solltest du Maße o.ä. brauchen mach ich dir gerne ein paar Fotos. Schiebetür ist eine Intrac-Krankheit. Wenn du die Neu machst mach Sie aus Edelstahl. Ich hab bisher nur für 30€ Stahlwinkel eingeschweißt. Bei mir muss das ja nur für den Tüv passen ;) Am 3006 ist der Bremslichschalter auch ein "Öffner" also nicht betätigt hochohmig und betätigt niedrig. 60 Ohm erscheinen mir nicht "zu" viel. Hatte er der Demontage funktioniert? [/QUOTE]
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