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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 431081" data-attributes="member: 19951"><p>Hi Lukas,</p><p>pass mal auf, dass Du Dich nicht verläufst, und unnötig Geld ausgibst.</p><p>In den meisten Fällen ist er da doch dicht. Viel eher ist die Ventiltasse mit den Kupferdichtungen, die O-Ringe oder die Leitung die Ursache.</p><p>Ich würde erst mal diese Stellen abdichten (kostet nicht viel) und dann den Kopf schleifen lassen.</p><p>Mein 2 Zylinder war jedesmal an der Kopf/Zylinderverbindung wieder dicht und ich hatte ihn mehrmals auseinander (Siehe "Kauf F2L514 unrestauriert"--1. Seite)</p><p></p><p>Viel Glück beim Schrauben!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 431081, member: 19951"] Hi Lukas, pass mal auf, dass Du Dich nicht verläufst, und unnötig Geld ausgibst. In den meisten Fällen ist er da doch dicht. Viel eher ist die Ventiltasse mit den Kupferdichtungen, die O-Ringe oder die Leitung die Ursache. Ich würde erst mal diese Stellen abdichten (kostet nicht viel) und dann den Kopf schleifen lassen. Mein 2 Zylinder war jedesmal an der Kopf/Zylinderverbindung wieder dicht und ich hatte ihn mehrmals auseinander (Siehe "Kauf F2L514 unrestauriert"--1. Seite) Viel Glück beim Schrauben! [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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