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<blockquote data-quote="LandwirtSimon" data-source="post: 433335" data-attributes="member: 20512"><p>So,</p><p>bin mal wieder aktiv gewesen und habe die Motorbleche (Verkleidung) gespritzt. Jetzt wo ich damit fertig war, habe ich mich an die Unterlenker und deren Aufhängung begeben. Dort ist mir aufgefallen, dass der obere Teil der Aufhängung mit dem unteren verschweißt ist (siehe Bilder). Lohnt sich da eine Reparatur oder sollte ich dies einfach so belassen. Weil das wird ja schon einen Grund haben warum das angeschweißt worden ist (ein kaputtes Gewinde ist dafür ja wohl kein Grund <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> ). Bitte um Ratschläge bereits erwähnten Frage und wenn ja, wären ein paar Tipps zur Vorgehensweise sehr hilfreich <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> Samsag wird dann erstmal gebürstet <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /></p><p></p><p>Gruß</p><p>Simon</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LandwirtSimon, post: 433335, member: 20512"] So, bin mal wieder aktiv gewesen und habe die Motorbleche (Verkleidung) gespritzt. Jetzt wo ich damit fertig war, habe ich mich an die Unterlenker und deren Aufhängung begeben. Dort ist mir aufgefallen, dass der obere Teil der Aufhängung mit dem unteren verschweißt ist (siehe Bilder). Lohnt sich da eine Reparatur oder sollte ich dies einfach so belassen. Weil das wird ja schon einen Grund haben warum das angeschweißt worden ist (ein kaputtes Gewinde ist dafür ja wohl kein Grund ?( ). Bitte um Ratschläge bereits erwähnten Frage und wenn ja, wären ein paar Tipps zur Vorgehensweise sehr hilfreich :) Samsag wird dann erstmal gebürstet ^^ Gruß Simon [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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